spids mads,, CM, Co og Cp
CP hos DSB: maj 1971. Nogle få blev særtogsreserve til ca 1973.
CM forsvandt i 1967
CO forsvandt formentlig i 1968 i forbindelse med salget til HFHJ, hvis lige vi ser bort fra omdannede CO (til udstillingsvogne o.l.)
På privatbanerne forsvandt indkøbte CP i 1970'erne, med de to på Østbanen som de sidste (vist nok). HFHJ's CO forsvandt i 1976 (de sidste af de 9).