Jeg tror ikke det nogen sinde har været meningen at den skulle hedde 1105 - om der så har ligget en aftale med DSB om, at de ville overtage den hvis ikke andre ville, kan man jo kun gisne om. Den er formentlig bygget som demo-lok med Norge for øje, da det ser ud til at det "lange norske frontskørt har været monteret i første udgave med NOHAB på fronten. Da 2246 så skulle på demotur, er det kortet af som det ses på billedet fra 1956, hvor den er iført vingehjul. Har så atter fået svejst forlængelsen på i 1957 da NSB overtog den.

Det skulle være førsteudgaven fra september 1954.

My 1101 - 1104 er bygget og malet i DSB-design fra starten af.

Nordmændene ville gerne have mere trækkraft til godstogene, så derfor valgte de CO-CO- boggier.
Så er der historien om de tre demoer til Finland. De havde A1A-A1A rækkefølge. Dem købte nordmændene som Di.3.641 - 643.

Hilsen
Henrik