Alle disse stengrave skal ses i forbindelse med "skærvesagen" som Ousager behandlede i jubilæumsbogen i 1997 (bind 2). Det var ganske omfattende arbejder, der sammen med udbygningen af dobbeltspor tog ganske mange ressourcer

Jeg ved ikke, om nedenstående vedrører Frederikshavn Stengrav sidespor.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Nordjyllands Social-Demokrat 28. juli 1916. Arkiv: http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aea9a1...

Overkørsel 185/Vestergade set fra øst. 11.10.1978.

Overkørsel 185/Vestergade set fra vest. 11.10.1978.

Udsigt mod nord fra overkørsel 185. 11.10.1978.

Udsigt mod syd fra overkørsel 185. 11.10.1978

Dette billede er p. t. til salg på stamps.dk:

Kilde (i skrivende stund): https://www.stamps.dk/da-DK/lot/97045/danmark-frederikshavn-jernbaneoverskaering-i-vest...

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og noget om strækningen Randers-Aalborg

Til denne føljeton er dukket nok et billede op:

M.v.h.
Niels

Kære Niels

Tusind tak for dit flotte billede fra de svundne tider i min elskede hjemstavn.
Kun 2 måneder og 1 dag til indvielsen af den nye station - dit billede dokumenterer derved, at rangersignalet eksisterede frem til lukningen af stationen.

Muligheden for at gengive motivet på dit billede i model skulle nu være rykket et stort skridt nærmere, eftersom jeg i det nye år får plads i mit nye hjem til at bygge og opbevare modulerne til modeludgaven af Frederikshavn Gl. Station - OG ikke mindst eftersom Heljan/HK-modeller barsler med to forskellige Y-tog i Skagensbanen-udgave (H0).
Skagensbanen må vist siges at være populær blandt modeljernbaneentusiaster, qua de mange forskellige Skagensbanen-modeller, der gennem tiden er udgivet - og det skal jeg da være en af de første til at forstå - og glæde mig over

Endnu en gang tak for at vi måtte se dit billede, Niels.
Hvis du eller andre skulle finde yderligere billeder fra denne herlige station i gemmerne og gerne vil vise dem frem for os andre, så på forhånd tusind tak.

SB Ym 4/Ys 12 + Gs, Frederikshavn 27.07.1979 (nm).

M.v.h.
Niels

Tusind tak for, at vi må se flere af dine dejlige billeder fra Frederikshavn Gl. Station.
Også på disse billeder fandt jeg detaljer, som jeg ikke har set før - blandt andet at portene på dræsineskuret var "DSB-grønne".

Hvis du og/eller andre har flere billeder fra Frederikshavn Gl. Station, så ville jeg blive superglad for at kunne få lov til at "kigge med" - og på forhånd tusind tak.

Billeder fra Frederikshavn Gl. Station

af Ove Nygaard , onsdag 06. april, 2011, 05:06 (1690 dage siden) @ Georg Schmidt

Tak Georg.

De billeder gik lige til hjertet og minder mig om min tid som trafikelev i Frederikshavn under stationsforstander A V Simonsen og hans gæve folk fra 01.05.1952 - 30.09.1953. At se de flotte billeder er som "at være der selv". Man talte den gang om "en ny banegård", men ingen troede på, at det nogensinde blev til noget. Det blev det så alligevel.

Bedste hilsener

Ove Nygaard

Efterskrift: Og i 1975 nærmede den nye banegård sig så alligevel.

Bedste hilsener

Ove af Erritsø

Fra den sidste tid. Frederikshavn havde MH til rangerarbejdet.

Mvh
Georg

Hej Carsten

Lige et par fra gamle Frederikshavn, jeg har reguleret lidt på billedet fra godsekspeditionen og et par fra vejsiden har vist ikke været vist.

Kære Georg

Tusind tak for flere dejlige billeder fra Frederikshavn Gl. Station.

Ser ud til at gamle Frederikshavn fik en Melex til sidst.

Ja, jeg har også set den på billeder fra Frederikshavn Stadsarkiv og på Facebook - det ser ud til, at de fik den i sidste halvdel af 1976, eller deromkring (?).

Som nævnt på Signalposten.dk, så er modellen af hovedbygningen snart færdig - dog mangler jeg billeder af dørene i begge ender af facaden på perronsiden (dvs. "bagdøren" til restauranten i den nordlige ende, og personaleindgangen i den sydlige ende) - bare for at være sikker på, hvorvidt disse døre stadig var de originale fra 1871, eller om de var blevet udskiftet i mellemtiden.

Ligeledes som nævnt på Signalposten.dk, så mangler jeg dokumentation af den østlige facade (gavlen ud mod Parallelvej) på Brevdueforeningen Dan 068's Tyskerbarak.

Den eneste dokumentation, jeg har haft af gadesiden af bygningen, er nemlig dette billede, som er taget af min gode bekendte Hardy Jespersen, af hvem jeg har fået lov til at bruge og vise hans billeder, hvis jeg huskede at skrive Copyright Bangsbo Museum & Arkiv, hvilket hermed er gjort - og endnu en gang tusind tak til Hardy for hans store hjælp.

Da dette har været det eneste billede, jeg har set af denne side af bygningen, så ved jeg ikke, om der eventuelt var flere vinduer end blot det ene vindue ved siden af døren (?)
I tilfælde heraf, så skulle de jo også meget gerne med på modellen

Endnu en gang tusind tak for dine mange dejlige billeder fra Frederikshavn Gl. Station, Georg - i det hele taget har alle billederne i denne tråd alle været en meget stor hjælp.
På hvert nyt (for mig!) billede dukker der nye detaljer op - som naturligvis også skal med på modellen af Frederikshavn Gl. Station og området udenom.

Så hvis du eller andre eventuelt har flere billeder, som du/I gerne vil vise frem, uanset vinkel og kvalitet, så glæder jeg mig meget til at se dem - og på forhånd tusind tak

Lige et par fra gamle Frederikshavn, jeg har reguleret lidt på billedet fra godsekspeditionen og et par fra vejsiden har vist ikke været vist.

MA ved olieforsyningen og MZ 1414 ved remisen.

MY 1133 med IC 192 må være juli 77.

Ser ud til at gamle Frederikshavn fik en Melex til sidst.

Mvh
Georg

Dette postkort er p.t. til salg på QXL.

Sælger skriver:

"Sendt 1907 - der har angiveligt været mangel på vand i en periode

Fot. Herluf W. Jensen Eneret 3964

se scan

sjældent kort, som jeg kun har set dette ene ex. af i mine mere end 50 år som postkortsamler"

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Kilde (i skrivende stund): http://www.qxl.dk/pris/postkort/danmark/jylland/nordjylland/frederikshavn-statsbane-lok...

Kære Thomas

Tak for henvisningen.

Billedet ses også på side 47 i "Frederikshavn Jernbanestation" af Lauge Bock (1979).

Så vidt jeg husker har Bangsbo Museum og Arkiv fået de fleste af Herluf W. Jensens glaspladenegativer.

Sælger skriver:

"Sendt 1907 - der har angiveligt været mangel på vand i en periode

Fot. Herluf W. Jensen Eneret 3964

se scan

sjældent kort, som jeg kun har set dette ene ex. af i mine mere end 50 år som postkortsamler"

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Kilde (i skrivende stund): http://www.qxl.dk/pris/postkort/danmark/jylland/nordjylland/frederikshavn-statsbane-lok...

Disse billeder fik jeg vist ikke med i tråden om Frederikshavn gamle station.

Mvh
Georg

Kære Georg

Tusind tak - det glæder mig meget, at der stadig dukker billeder op fra Frederikshavn Gl. Station i "gemmerne".
På billederne var der (for mig) nye detaljer, f.eks. stakittet omkring de tidligere bassiner nord for Brevdueforeningens tyskerbarak på Parallelvej.
Min model af sidstnævnte bygning er allerede færdigbygget - den viser jeg frem indenfor den nærmeste fremtid på Signalposten.
Modellen af hovedbygningen er godt undervejs og er nu klar til at blive malet - den viser jeg også frem inden alt-for-længe, i færdig tilstand.

Endnu en gang tusind tak for billederne.
Hvis andre har billeder fra Frederikshavn Gl. Station og området omkring, som du/I gerne vil vise frem, uanset kvalitet, motiv og vinkel, så vil de blive meget værdsat - og på forhånd tusind tak

Fine billeder. Har du årstal, for det ser ikke helt ud, som i min "storhedstid" på de kanter i 1952-53.

Bedste hilsener

Ove af Erritsø

Mvh
Georg

Her er et par billeder mere.

Vognen er BRh 24290, anvendt som spisevogn bl.a. i "Nordpilen" og i landsdelstog. Frederikshavn 31. marts 1972.
Venlige hilsener
Jens

Intressant! De gånger jag reste med Nordpilen till och från Frederikshavn runt 1968-73 var det tyska restaurangvagnar typ BRümh eller liknande. Hur vanligt var det med DSB BRh?

Hej Johnny

Intressant fråga (som jag inte vet svaret på) - men enligt databasen slopades BRh-vagnarne i perioden 1972-1974.
Men även innan dess användas de tyska halvrestaurangvagnar - och som du upplevde då bland annat i Nordpilen i början af 70-talet.
Georg Schmidt visade några intressanta bilder av de tyska vagnarna i denna tråd, och tågbildningen går att se här.
Nu är jag lite nyfiken på att veta om du möjligen tog några bilder på dina resor via Frederikshavn ?.
I så fall skulle jag vara mycket tacksam om du vill visa upp dina bilder här.
Tack på förhand.

Ja, jag tog några bilder på Nordpilen med min Kodak Instamatic i Frederikshavn, Aalborg och Århus. Jag skall gå igenom mitt arkiv för att se om jag kan hitta bilderna.

Fra køreplanen af 29/5 ses bemærkningen: " Bus eller taxaforbindelse fra færgehavnen til Frederikshavn banegård Pris 10.00 kr pr person". Denne bemærkning er borte i køreplanen fra 24/9 1995.

Mvh
Georg

Her er et par billeder mere.

Vognen er BRh 24290, anvendt som spisevogn bl.a. i "Nordpilen" og i landsdelstog. Frederikshavn 31. marts 1972.
Venlige hilsener
Jens

Intressant! De gånger jag reste med Nordpilen till och från Frederikshavn runt 1968-73 var det tyska restaurangvagnar typ BRümh eller liknande. Hur vanligt var det med DSB BRh?

Hej Johnny

Intressant fråga (som jag inte vet svaret på) - men enligt databasen slopades BRh-vagnarne i perioden 1972-1974.
Men även innan dess användas de tyska halvrestaurangvagnar - och som du upplevde då bland annat i Nordpilen i början af 70-talet.
Georg Schmidt visade några intressanta bilder av de tyska vagnarna i denna tråd, och tågbildningen går att se här.
Nu är jag lite nyfiken på att veta om du möjligen tog några bilder på dina resor via Frederikshavn ?.
I så fall skulle jag vara mycket tacksam om du vill visa upp dina bilder här.
Tack på förhand.