Vel i og for sig et fornuftigt værktøj, men måske med en lidt snæver vinkel.

Jeg kan godt undre mig over at alle de skatteyderbetalte virksomheder nærmest bekriger hinanden med aps. Hvorfor stiller Banedanmark ikke disse data til rådighed i rejseplanen, det vil andet andet lige, få produktet ud til mange flere kunder. Og være nemmere, for netop kunderne.

De samme data, som dinstation bruger, er det samme data som bl.a. rejseplanen bruger til realtidsoplysninger. Og dinstation er en forpremiere på det nye system, som skal levere information til skærme på stationerne. Da jeg fik det præsentere for det for et par måneder siden, virkede som om at de ville have igang med det nye system i praksis, men uden at tage det sidste trin - at vise det på skærmen på stationerne.

Det ser ud til at Green Cargo i de bagvedliggende systemer klassificeres som personførende, og derfor fremgår af dinstation.dk. NG46253 fremgår også af visningen for Padborg den kommende nat - endda fra et spor uden perron. Så umiddelbart optræder Green Cargos tog på dinstation.dk, hvis de udgår fra eller standser på den pågældende station (de fremgår dog ikke ved driftsstandsning, derfor vil de umiddelbart kun fremgå i Kolding og Padborg). Jeg har sendt en mail til design@bane.dk om fejlen.

Og interessant at toget til Østerport går via Roskilde. Hvilke andre muligheder er det for tiden?

Mvh
Henrik