K20 - Ringsted Systemet - Forumarkivet (ikke aktivt)

Hej alle sammen!

Er der nogle herinde som kender planerne i køreplanen for 2020 omkring Ringsted Systemet (over Roskilde).

Jeg er primært interesseret i betjeningen af Viby Sj og Borup station.

Pt. har jeg fundet frem til at alle IC stop forsvinder, da de skal over Køge Nord.

På forhånd tak.

Hilsen
Otto

Hej alle sammen!

Er der nogle herinde som kender planerne i køreplanen for 2020 omkring Ringsted Systemet (over Roskilde).

Jeg er primært interesseret i betjeningen af Viby Sj og Borup station.

Pt. har jeg fundet frem til at alle IC stop forsvinder, da de skal over Køge Nord.

De normale lyntog, et IC i timen og et regional-tog i timen flyttes til den nye bane. Der bliver stadig et intercity-tog i timen på banen. VIby Sjælland og Boup får uændret drift.

De normale lyntog, et IC i timen og et regional-tog i timen flyttes til den nye bane. Der bliver stadig et intercity-tog i timen på banen. VIby Sjælland og Boup får uændret drift.

Det forstå jeg ikke, her ser du et billede fra Viby Sj, og herpå er der en del IC stop, som jeg forstå det skal alle over Køge Nord i K20

[image]

Så er driften vel ikke uændret?

Det billede af toggangen på Viby Sj. som du viser her, må være fra en dag hvor der var ændringer i toggangen (på grund af Ringsted?), og tognumrene er heller ikke de normale. Det bruges ofte ved sporarbejder at lade IC-tog standse i Viby og Borop

--
Christian Brun

Det billede af toggangen på Viby Sj. som du viser her, må være fra en dag hvor der var ændringer i toggangen (på grund af Ringsted?), og tognumrene er heller ikke de normale. Det bruges ofte ved sporarbejder at lade IC-tog standse i Viby og Borop

Det kan godt være der er et eller to stop pga. Ringsted mm., men min pointe er at IC laver stop (også i den normale kørerplan K19 samt K18) på Viby og Borup station.
Og at disse vel forsvinder fra K20.

(NB! billede er fra i dag)

Det billede af toggangen på Viby Sj. som du viser her, må være fra en dag hvor der var ændringer i toggangen (på grund af Ringsted?), og tognumrene er heller ikke de normale. Det bruges ofte ved sporarbejder at lade IC-tog standse i Viby og Borop

Det kan godt være der er et eller to stop pga. Ringsted mm., men min pointe er at IC laver stop (også i den normale kørerplan K19 samt K18) på Viby og Borup station.
Og at disse vel forsvinder fra K20.

(NB! billede er fra i dag)

Umiddelbart er det 4 IC-tog i døgnet som stopper ved Viby Sj og Borup i retning fra København. Og som omtalt tidligere kan det skyldes sporarbejde i Ringsted eller at passagergrundlaget ikke er til stede til at lade regionaltoget København-Roskilde-Ringsted fortsætte på den tid af døgnet.
[image]

Det billede af toggangen på Viby Sj. som du viser her, må være fra en dag hvor der var ændringer i toggangen (på grund af Ringsted?), og tognumrene er heller ikke de normale. Det bruges ofte ved sporarbejder at lade IC-tog standse i Viby og Borop

Det kan godt være der er et eller to stop pga. Ringsted mm., men min pointe er at IC laver stop (også i den normale kørerplan K19 samt K18) på Viby og Borup station.
Og at disse vel forsvinder fra K20.

IC 16xx er tog der har et andet standsningsmøsnter og køreplan end takttogene IC 1xx og IC 8xx. De kører tidligt og sent i driftsdøgnet og stopper ved alle stationer fordi der ikke er kundegrundlag til separate fjern- og regionaltog på disse tidspunkter. Mon ikke de fortsætter med at betjene Viby Sjælland og Borup i K20, da de også delvist standser i Trekroner og Hedehusene på tidspunkter uden regionaltog.

--
Mvh Anders

Men interessant spørgsmål, skal ic-systemet i de sene og tidlige afgange så ikke over Køge Nord?

For ja, det er jo ikke noget med Ringsted at gøre, men det er jo de sene og tidlige ic-tog der har et anderledes standsning end normalt ic. Så derfor forstår jeg godt spørgsmålet

Men interessant spørgsmål, skal ic-systemet i de sene og tidlige afgange så ikke over Køge Nord?

For ja, det er jo ikke noget med Ringsted at gøre, men det er jo de sene og tidlige ic-tog der har et anderledes standsning end normalt ic. Så derfor forstår jeg godt spørgsmålet

Køge Nord har jo S-tog ind til København, mens Borup og Viby Sjælland ikke har andre forbindelser. Så jeg kan godt forestille mig at man ikke har fjern- og regionaltog over Køge Nord i ydertidspunkterne før Køge Nord-Køge åbner.

--
Mvh Anders

Men interessant spørgsmål, skal ic-systemet i de sene og tidlige afgange så ikke over Køge Nord?

For ja, det er jo ikke noget med Ringsted at gøre, men det er jo de sene og tidlige ic-tog der har et anderledes standsning end normalt ic. Så derfor forstår jeg godt spørgsmålet

Køge Nord har jo S-tog ind til København, mens Borup og Viby Sjælland ikke har andre forbindelser. Så jeg kan godt forestille mig at man ikke har fjern- og regionaltog over Køge Nord i ydertidspunkterne før Køge Nord-Køge åbner.

Nej IC1xx kører hele dagen via Køge Nord, det er kun de få natIC'er(2 mod vest og 1-2 mod Øst) der stadig vil kører via Roskilde

Men interessant spørgsmål, skal ic-systemet i de sene og tidlige afgange så ikke over Køge Nord?

For ja, det er jo ikke noget med Ringsted at gøre, men det er jo de sene og tidlige ic-tog der har et anderledes standsning end normalt ic. Så derfor forstår jeg godt spørgsmålet

Køge Nord har jo S-tog ind til København, mens Borup og Viby Sjælland ikke har andre forbindelser. Så jeg kan godt forestille mig at man ikke har fjern- og regionaltog over Køge Nord i ydertidspunkterne før Køge Nord-Køge åbner.

Nej IC1xx kører hele dagen via Køge Nord, det er kun de få natIC'er(2 mod vest og 1-2 mod Øst) der stadig vil kører via Roskilde

Men det var vel også det jeg skrev. Sidste IC 1xx kører fra København klokken 22:00 og sidste Re 12xx kører fra København 19:35. Dvs. efter 22:00 er der kun S-tog til Køge Nord. Den anden vej bliver første tog på fjernbanen så ca. 6:30. Jeg ved ikke om IC 190 også kører over Køge Nord eller Roskilde.

--
Mvh Anders

Men interessant spørgsmål, skal ic-systemet i de sene og tidlige afgange så ikke over Køge Nord?

For ja, det er jo ikke noget med Ringsted at gøre, men det er jo de sene og tidlige ic-tog der har et anderledes standsning end normalt ic. Så derfor forstår jeg godt spørgsmålet

Køge Nord har jo S-tog ind til København, mens Borup og Viby Sjælland ikke har andre forbindelser. Så jeg kan godt forestille mig at man ikke har fjern- og regionaltog over Køge Nord i ydertidspunkterne før Køge Nord-Køge åbner.

Nej IC1xx kører hele dagen via Køge Nord, det er kun de få natIC'er(2 mod vest og 1-2 mod Øst) der stadig vil kører via Roskilde

Men det var vel også det jeg skrev. Sidste IC 1xx kører fra København klokken 22:00 og sidste Re 12xx kører fra København 19:35. Dvs. efter 22:00 er der kun S-tog til Køge Nord. Den anden vej bliver første tog på fjernbanen så ca. 6:30. Jeg ved ikke om IC 190 også kører over Køge Nord eller Roskilde.

Første IC-tog fra København via ny bane afgår 5:05 og sidste 24:05

12xx får flere afgange og sidste tog fra København kører i time 20...

Det lyder til du ved en del om det jeg formoder foreløbig er et udkast til K20.

Jeg havde tidligere en fornemmelse af det var Esbjerg toget og lyntoget der skulle via ny bane. Hvorfor har man valgt det omvendt? hvad er bevæggrundene for det?

Men interessant spørgsmål, skal ic-systemet i de sene og tidlige afgange så ikke over Køge Nord?

For ja, det er jo ikke noget med Ringsted at gøre, men det er jo de sene og tidlige ic-tog der har et anderledes standsning end normalt ic. Så derfor forstår jeg godt spørgsmålet

Køge Nord har jo S-tog ind til København, mens Borup og Viby Sjælland ikke har andre forbindelser. Så jeg kan godt forestille mig at man ikke har fjern- og regionaltog over Køge Nord i ydertidspunkterne før Køge Nord-Køge åbner.

Nej IC1xx kører hele dagen via Køge Nord, det er kun de få natIC'er(2 mod vest og 1-2 mod Øst) der stadig vil kører via Roskilde

Men det var vel også det jeg skrev. Sidste IC 1xx kører fra København klokken 22:00 og sidste Re 12xx kører fra København 19:35. Dvs. efter 22:00 er der kun S-tog til Køge Nord. Den anden vej bliver første tog på fjernbanen så ca. 6:30. Jeg ved ikke om IC 190 også kører over Køge Nord eller Roskilde.

Første IC-tog fra København via ny bane afgår 5:05 og sidste 24:05

12xx får flere afgange og sidste tog fra København kører i time 20...

Ja, så giver det mere mening.

--
Mvh Anders

Men interessant spørgsmål, skal ic-systemet i de sene og tidlige afgange så ikke over Køge Nord?

For ja, det er jo ikke noget med Ringsted at gøre, men det er jo de sene og tidlige ic-tog der har et anderledes standsning end normalt ic. Så derfor forstår jeg godt spørgsmålet

Køge Nord har jo S-tog ind til København, mens Borup og Viby Sjælland ikke har andre forbindelser. Så jeg kan godt forestille mig at man ikke har fjern- og regionaltog over Køge Nord i ydertidspunkterne før Køge Nord-Køge åbner.

Nej IC1xx kører hele dagen via Køge Nord, det er kun de få natIC'er(2 mod vest og 1-2 mod Øst) der stadig vil kører via Roskilde

Det lyder som om du har ret godt styr på hvilke IC'er der kører henholdsvis over Køge Nord eller Roskilde.
Så det du skriver er, at "natIC'er" vil stadig kører via. Roskilde, eksempelvis:. IC 1693 og IC 1601 ?

Hej alle sammen!

Er der nogle herinde som kender planerne i køreplanen for 2020 omkring Ringsted Systemet (over Roskilde).

Høje Tåstrup og Roskilde beholder intercity-togene i 800-systemet, dvs. togene til/fra Esbjerg.

Derimod skulle begge stationer miste alle andre intercity- og lyntogsforbindelse, som skal via den nye bane København-Ringsted.

Et er hvad planerne siger i dag, noget andet er hvordan den endelige køreplan bliver. Jeg kan da godt komme i tanke om et par borgmestre, der bestemt ikke synes, at denne plan er til gavn for deres by og borgere.

Hej alle sammen!

Er der nogle herinde som kender planerne i køreplanen for 2020 omkring Ringsted Systemet (over Roskilde).

Høje Tåstrup og Roskilde beholder intercity-togene i 800-systemet, dvs. togene til/fra Esbjerg.

Derimod skulle begge stationer miste alle andre intercity- og lyntogsforbindelse, som skal via den nye bane København-Ringsted.

Pendlerlyn (2xx) forsætter også via Høje Taastrup.

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

K20 - Ringsted Systemet (Jernbanen i dag)

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

K20 - Ringsted Systemet

Jernbanelinks

DSB trafikinformation

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak