af kenkari 
, Roskilde, 2/6 2019, 19:01 (1788 dage siden)
Hej alle sammen.
Her er lidt film fra indvielsen i fredags af den nye bane København - Køge Nord - Ringsted:
https://youtu.be/lgrk8H70zZk
God fornøjelse :)
--
Venlig hilsen
Kenny Kariyawasam
Facebook-side: https://www.facebook.com/kenkarifilm
Youtube-kanal: https://www.youtube.com/kennysfilm
Flotte billeder og video, især at se det i mørke til sidst, det har jeg ikke selv tænkt på, der er jo ikke mange mørke timer for tiden ;)
af kenkari , Roskilde, 2/6 2019, 23:52 (1788 dage siden) @ Frank Poulsen
Tak Frank. Ja, jeg synes faktisk den var flottere i mørke, når stationen lyste sådan op.
--
Venlig hilsen
Kenny Kariyawasam
Facebook-side: https://www.facebook.com/kenkarifilm
Youtube-kanal: https://www.youtube.com/kennysfilm
Flot film - som altid fra din hånd, Kenny!
Bedste hilsener & tak
Niels
Ja det er vel det tætteste vi har på Geoff Marshall herhjemme.
Måske det var på tide at lave et all the stations Danmark 
af kenkari , Roskilde, 2/6 2019, 23:51 (1788 dage siden) @ Bongo-Anders
Tak skal I have venner :)
Ja, Geoff Marshall følger jeg selv også, og han laver super gode videoer. Så må jeg lige tage nogle fridage til “All The Stations in Denmark” 
--
Venlig hilsen
Kenny Kariyawasam
Facebook-side: https://www.facebook.com/kenkarifilm
Youtube-kanal: https://www.youtube.com/kennysfilm
Nu kender jeg ikke lige ham du omtaler.
Men jeg har faktisk på et tidspunkt tænkt på det kunne være hyggeligt med en bog som opslagsværk hvor man havde billeder fra alle stationer (og her i passagerøjne og ikke SR øjne) i Danmark. Forestillede mig at man simpelthen gik ud fra den terminologi at der skulle være det antal billeder som der var antal perronspor. Eksempelvis 4 billeder fra Nørreport (2 s-togsspor og 2 fjernspor), 4 fra Snekkersten, 3 fra Sorø, osv osv osv. Og så simpelthen samtlige stationer i Danmark. Både privatbaner, DSB, metro, Letbaner. Og så kunne man måske gøre det igen om 5 år, og så er det 2 opslagsværker man kan se udviklingen i. Mange er selvfølgelig ikke ændret. :) Men ja, det er bare en løs tanke, har ikke undersøgt det nærmere :)
Og kan også godt være det skulle være i 2 eller 3 bøger, for at den ikke blev for stor :) Der er trods alt mange stop rundt omkring i hele landet.
Jeg har faktisk haft gang i et projekt, hvor jeg har været rundt på samtlige jernbanestationer i Danmark. Det var netop inspireret af "All the stations", som jeg fulgte med stor interesse.
Det startede i juli 2017 på Lolland, og sluttede i august 2018 i Skagen (jeg skulle jo også passe arbejde og andet
) Det blev dog også til lidt afstikkere undervejs.
Hen ad vejen fik jeg også lavet en blog med tekst og billeder:
Jeg har taget billeder af alle stationer, også incl. S-tog, Metro, lokalbaner, og såmænd også letbanen, selv om stationerne er lidt ufærdige, og der stikker ledninger op af jorden flere steder Det bliver der dog fulgt op på senere...
De nyeste stationer, Kalundborg Øst og Køge Nord er også med.
Jeg har kun taget billeder, og ikke lavet videoklip, da det ikke er noget jeg har forstand på.
Det var rigtig sjovt og spændende, men også hårdt arbejde, og det er utvivlsomt det mest vanvittige og nørdede, jeg har prøvet.
Imponerende!
Har du taget toget til samtlige trinbrætter? Det må være trist at stå ½ time på små trinbrætter eller mere rundt omkring?
Ville være fedt hvis alle billederne var muligt at se station fra station. Men kan se de er bygget op efter en blog og dine ture. Men måske de også kunne ligges op på anden vis? Så hvis man vil se billeder fra Lundby, så klikker man i en oversigt (alfabetisk) på Lundby og så kommer alle derfra? Men ja kræver selvfølgelig en masse :)
Man skal være et tålmodigt menneske, når man laver sådan noget
Det har været lidt forskelligt, hvad jeg har gjort. Nogen steder er der ikke længere mellem trinbrætter/stationer end at man kan gå.
Og så lærte jeg efterhånden forskellige modeller, så jeg ikke behøvede at tage fra A til B, og vente på næste tog, men kunne springe eksempelvis 2 stationer over, og så tage toget 2 stationer i den modsatte retning. Det krævede intensive studier af køreplanen, men sparede også en del tid.
Men noget ventetid har der været, det kan ikke undgås. På krydsningsstationer kunne man nemt komme op på 1 times ventetid, men jeg synes ikke det var så slemt. Der kan være noget meditativt over at traske lidt frem og tilbage på perronen, gå en tur, eller bare nyde roen. I "All the stations" besøgte de flere stationer, hvor der standser 1-2 tog om ugen...
Mht. billederne på min blog ville man nok kunne lave nogle tags på de enkelte billeder, og det ville lette overblikket lidt. Men jeg er lidt ny i trafikken mht. blogs, så det er ikke noget jeg har sat mig så meget ind i.
Jeg har dog også en instagram-profil, hvor alle billeder fra projektet også ligger, i den rækkefølge de er taget:
https://www.instagram.com/davste123/?hl=da
Hej Niels.
På TIB-strækning nr.6, København H - Vigerslev - Ringsted "optræder" et nyt begreb, FC Glostrup, hvilket får mit "gamle Glostrup-hjerte, ANNO 1971-1972", til at give et ekstra "hop". Hvor har denne (midlertidige) FC til huse, og er det i forbindelse med af- og tilbagemeldingen på strækningen, den har fået en rolle? Og hvad fjernstyrer denne (ny)estimerede FC på den nye strækning?
PS: Måske skal der bruges senior FC-ledere a la Ellidshøj, men man skal nok ikke være "over sidste salgsdato/bedst før"!
Bedste hilsener
Ove af Erritsø
Glostrup 01.07.1971 - 31.12.1972, og lejlighedsvis S-togsstationsbestyrer (kørsel til "vendespor") og betjening af fjernbanen ved U-drift (når vi ikke kunne overtale de ellers uopslidelige otas/tas til overarbejde!
)
Det er da ikke noget nyt begreb. På TIB strækning 1, står der jo også FC Glostrup
Det er da ikke noget nyt begreb. På TIB strækning 1, står der jo også FC Glostrup
Hej Frank.
Det har jeg ikke lige været opmærksom på, men det var "den nye højhastighedsbane", der kaldte mig "på sporet"!
Bedste hilsener
Ove af Erritsø m. v.
