- I dag kan jeg gå ind på Momondo, Travelmarket eller en trejde rejseportal og forholdsvis nemt og hurtigt finde den
bedste løsning for at komme til en destination. Den mulighed er der ikke for de danske forbrugere, der vil med tog,
siger Vagn Jelsøe, vicedirektør i Forbrugerrådet Tænk.

https://www.dr.dk/nyheder/indland/forbrugerraadet-taenk-togselskaberne-boer-efterligne-...

Så må man håbe den nye regiring har nosser til at få det gennemført. Danmark kunne jo starte med at feje for egen dør og lave en åben API til billetsystemet.

Man kunne starte med at man kunne booke billetter mere end 90 dage før.
Som det er nu vil man ikke kunnevære sikker på at der er plads når man først kan bestille til udlandet 90 dage før.

Jeg er ret sikker på at den forrige regering arbejdede på at lave en rejsekort/rejseplanen sammenlægning så man netop kan åbne for at tredjeparter kan sælge billetter også.

Spørgsmålet er dog om de eksisterende togselskaber kan lave et skifte så det bliver mere attraktivt at tage toget. Der er stor forskel på hvad der bliver efterspurgt af et tog der kører København–Aarhus (så hurtigt som muligt, så tit så muligt og til tiden) og et tog der f.x. kører København–Amsterdam (mere service undervejs, gode priser).

https://www.dr.dk/nyheder/indland/forbrugerraadet-taenk-togselskaberne-boer-efterligne-...

Hvis ikke jeg tager meget fejl, er herren i pyjamas på det øverste billede den tidligere formand for Jernbaneforeningen O. H. Jensen. Han var frem til de indenlandske nattogs inddragelse fra og med K97 (Storebæltsforbindelsen) “produktansvarlig” for de indenlandske nattog.

Han boede vistnok i Roskilde eller omegn og de fleste morgener steg han på nattoget i Roskilde og kørte med til København (ankomst kl. 7.03?) og drøftede løst og fast med Aarhus-togpersonalet, der dengang stadig(?) var den bærende togpersonalekraft i nattoget mellem Jylland og København og omvendt.

Vi har vist tidligere været inde på, at Aarhus-togpersonalet efter ankomst til København fik sig en velfortjent søvn i “Bygning B”(?) ude ved Enghave, inden det om aftenen gik hjemad med tog 595.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Og så husk lige, at der er noget der hedder bagage, ikke bare en rygsæk, men mere omfangsrig. Det har luftfarten styr på