Men når jeg læser "det med småt" kan jeg ikke lade være med at spekulere på, om DSB ad denne vej sikre sig noget økonomi?

Det fremgår at købet af kort, som senere kompenseres, at det skal ske senest 30 september 2019. og at tilbagebetaling sker efter 1 oktober 2019.

DSB aflægger kvartalsregnskaber og 3. kvartal slutter 30 september 2019.

Har DSB lidt ondt i økonomien?

Nej. Men de får problemer, hvis pendlerne ikke kommer igen. Det er et tiltag for få den tilbage igen. Og det er bedre end de andre måder, som de har prøvet med før. Sidste år havde de på Frederikssundbanen "Giv tiden tilbage" kampagne. Man kunne registeret den ekstra tid man bruge og så få orange billetter ud af dem. Men det er svært at bruge orange billetter, hvis under de betingelser, som er på dem, hvis man har et arbejde. Så virker en gratis måned bedre.

Ellers når kigget på sidste kvartalsrapport, så resultat ok. De afdrager på gæld...

Mvh
Steen

Det skyldige beløb kommer til at fremgå i regnskabet som en kortfristet gældsforpligtelse.