DSB er bestemt med i det

DSB har desuden besluttet at alle kører gratis med S-tog på søndag, og alle busser der kører i eller igennem Københavns og/eller Frederiksberg Kommune er også gratis på søndag.

Cityringens åbning fejres med 24 timers fri rejse også i busser og S-tog

Er du sikker på det er DSB’s beslutning? De gratis rejser gælder i metro, S-tog og nogle buslinjer. Så det er vel nærmere DOT?

I bund og grund er det altid de enkelte aktører/trafikkøbere der skal "godkende" og dække omkostningerne (manglende indtægter) ved sådan noget. Det er jo staten/DSB der betaler for S-togs kørsel, Region Sjælland der betaler for Lokaltogs kørsel og kommunerne der betaler for bybusserne. Det er også dem der får billetindtægterne (derfor Rejsekortet blev opfundet, og derfor man skal checke ind når man skifter).

Normalt ville parterne gå sammen og aftale sådan noget som det her, så det dækker i hele DOT området.

DSB har desuden besluttet at alle kører gratis med S-tog på søndag, og alle busser der kører i eller igennem Københavns og/eller Frederiksberg Kommune er også gratis på søndag.

Cityringens åbning fejres med 24 timers fri rejse også i busser og S-tog

Er du sikker på det er DSB’s beslutning? De gratis rejser gælder i metro, S-tog og nogle buslinjer. Så det er vel nærmere DOT?

De har snakket sammen i DOT regie. Men DSB og metro kunne gøre det på egen hånd, mens Movia skulle have finansiering fra Københavns og Frederiksberg Kommuner. Det ligner at Movia del først er faldet på plads ret sent og blev først meldt efter DSB gjorde det..

Mvh
Steen

Metro meldte det først ud selv, uden at informere de andre operatører. Siden blev der løbet stærkt i både DSB og Movia, for at støtte op om tilbuddet med gratis kollektiv trafik. Netop for at kunderne/borgerne skulle mærke at det var et fælles tilbud.

Men alt er ikke koordineret igennem DOT, fordi Metro ikke meldte noget ud til de andre trafikselskaber, hvor meget kunderne så mærker til det, er svært at sige.