Banedanmark ofrer timemodel

Ifølge ing.dk. ofrer Banedanmark timemodellen for miljø og borgerhensyn i Østjylland.

https://ing.dk/artikel/banedanmark-ofrer-timemodel-miljoe-borgerhensyn-oestjylland-2293...

Desværre en artikel som er delvist skjult medmindre man betaler. Men nedenstående kan man dog læse:

En kommende ny bane mellem Hovedgård og Hasselager på Horsens-Aarhus-strækningen føres bedst øst om Solbjerg. Det vurderer Banedanmark i sit VVM-beslutningsgrundlag, der lægger op til at vælge den billigst mulige linjeføring. Den er til gengæld også den længste og giver dermed den mindste tidsbesparelse

Se også denne tråd.

--
Mvh Anders

En kommende ny bane mellem Hovedgård og Hasselager på Horsens-Aarhus-strækningen føres bedst øst om Solbjerg. Det vurderer Banedanmark i sit VVM-beslutningsgrundlag, der lægger op til at vælge den billigst mulige linjeføring. Den er til gengæld også den længste og giver dermed den mindste tidsbesparelse

Den anbefalede løsning giver en tidsbesparelse på "kun" 5 minutter og 44 sekunder mens der i de andre alternativer kan opnås en besparelse på op til 6 minutter og 6 sekunder. Forskellen mellem løsningerne er dermed 22 sekunder som afgør om Timemodellen udrulles eller ofres.

Det ofrer ikke timemodellen. Faktisk burde de svinge den endnu længere mod øst og få Odder med.

Det ofrer ikke timemodellen. Faktisk burde de svinge den endnu længere mod øst og få Odder med.

Og Kattegatbroen. Men det er vel derfor de har valgt den østlige løsning: Kattegatbanebro-løsningen bliver derved nogle milliarder billigere.

Vær nu ikke for optimistisk jeg er f. eks. Hverken for eller imod. Der er mange projekter både bane og vej samt digerog forhøjelse af disse. Altsammen noget der kræver penge.

Simon
Hedehusene

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Banedanmark ofrer timemodel (Generelt)