ICE eller TGV

Jeg er ofte inde her og læser, har ikke ret meget forstand på tog og jernbaner men er alligevel meget interesseret, jeg har min mening hvilket tog som er bedst af ICE og TGV men hvilket tog foretrækker I? :-)

Hej,
ICE er tyskernes svar og TGV franskmændenes svar på højhastighedstog. Med alt hvad det indebærer :-)

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image]

Men er det ikke lidt "fortidens" højhastighedstog?

Men er det ikke lidt "fortidens" højhastighedstog?

Det er an på hvad det er for et tog.
* ICE1 og ICE2 - de er tunge tog, trækkes/skubbe af et lokomotiv
* TGV - har det bedre med vægt. Men der er stadig lokomotiver i bedre ender, som optager plads. Men der mange varianter
* ICE3 er det mest moderne af de nævnte typer. Togsæt med trækkraft fordelt i toget. Men der flere varianter, hvor ikke alle kan køre over 300 km/t.
* ICE4 - max 250 km/t

ICE1 og ICE2 må være "fortidens" højhastighedstog. TGV bliver stadig produceret, selvom AGV er udviklet som mulig afløser.

Jeg er ofte inde her og læser, har ikke ret meget forstand på tog og jernbaner men er alligevel meget interesseret, jeg har min mening hvilket tog som er bedst af ICE og TGV men hvilket tog foretrækker I?

Et TGV-R tog afsporede med høj fart uden hverken at sakse eller vælte - ingen dræbte, få skadet. årsag var en opfyldning af en skyttegrav, som gav efter.

Et ICE tog afsporede på grund af et defekt hjul. Stammen saksede og ramte en bropille. Mange dræbte og mange skadet.

I daglig drfit er begge gode og komfortable

--
Eskild

Jeg er ofte inde her og læser, har ikke ret meget forstand på tog og jernbaner men er alligevel meget interesseret, jeg har min mening hvilket tog som er bedst af ICE og TGV men hvilket tog foretrækker I?

FS Frecciarossa 1000 :-)

/Lasse

FS Frecciarossa 1000

Er det rigtigt forstået at disse nu skal til at køre i Spanien?

FS Frecciarossa 1000

Er det rigtigt forstået at disse nu skal til at køre i Spanien?

I første omgang Frankrig med to daglige ture Milano - Paris. Men de leveres som fire-strøms tog med ETCS, så de kan indsættes i det meste af Europa, efterhånden som markederne åbnes.

/Lasse

Jeg har måske misforstået noget - højhastighedstogene i Spanien har været i udbud og jeg opfattede at den ene "vinder" vil køre med Frecciarossa 1000 tog. Operatøren skulle være noget Trenitalia noget?

Ikke helt. Der er blevet åbnet for at andre firmaer kan byde på paths på højhastighedsnettet og der er nu 3-4 nye firmaer der har fået tilladelse til det. Det er ikke et egentligt udbud men bestemt en åbning for nye spillere. Jeg er ikke helt sikker på hvad tog de vil køre med, men det er da meget muligt at de kører med Frecciarossa 1000

Jeg har måske misforstået noget - højhastighedstogene i Spanien har været i udbud og jeg opfattede at den ene "vinder" vil køre med Frecciarossa 1000 tog. Operatøren skulle være noget Trenitalia noget?

Det har jeg også set. Men der er endnu ikke meldt formelt ud, om Frecciarossa 1000 også bliver homologeret i Spanien, og i givet fald hvornår.

Til gengæld er godkendelsen i Frankrig i fuld gang.

/Lasse

Noget som jeg godt kan lide ved ICE toget er at der er mulighed for at vælge kupe fremfor storrum, og især på 1. klasse virker indretningen mere rummelig end på et TGV.

Ikke i de nye tog. Jeg mener ICE3 var det sidste der blev leveret med kupeer. Både de nye ICE3 (Velaro til Frankrig) og ICE4 har ikke kupeer.

Jeg foretrak

venligst
pediHg

[image]

Den helt store forskel mellem ICE og TGV er ikke togene men infrastrukturen.

ICE banerne er anlagt så der kan køre godstog. Dvs. små stigninger og massivt brug af broer og tunneller

TGV banerne er anlagt til kun at bruges til TGV tog. Dvs. store stigninger og en rutchebanetur der forsøger at efterligne Metroen i København.

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

ICE eller TGV (Generelt)

ICE eller TGV

ICE eller TGV

ICE eller TGV

ICE eller TGV

ICE eller TGV

ICE eller TGV

ICE eller TGV

ICE eller TGV

ICE eller TGV

ICE eller TGV

ICE eller TGV

ICE eller TGV

ICE eller TGV

Hirtshalsbanen gennem 40 år 1925-1965

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak