Forslag til (interessante) jernbaner/sporvogne i Tjekkiet

Hej Alle.
Jeg har fået dagene 12.-13. januar 'til overs' i forbindelse med en tur til Prag.
Har nogen af de rejsevante (f.eks. Niels Munch ;-) ) ideer/forslag?
Har kigget på en tur med Super Pendolino. En tur på 3 timer koster mindre end parkeringen i Billund.
Så der er mange muligheder. Forslag modtages med tak.
(PS: flyver derned i morgen)
Mvh Poul

Sporvejsmuseet i Prag har åbent hver weekend. Den tilhørende museumslinje 41 kører dog kun i sommerhalvåret. For de almindelige sporvogne er der flere knudepunkter, hvor der jævnligt kan ses sporvogne, for eksempel ved Anděl, Palackého náměstí og Senovážné náměstí. Der er også broer, der trafikeres af sporvogne som Palackého most og most Legií. På Václavské náměstí er et par gamle sporvogne opsat som en café.

Legetøjsmuseet i Prags borg har nogle montre med bliktog foruden en masse andet gammelt legetøj og en helt etage med Barbiedukker. Kralovstvi Zeleznic ved Anděl er en stor modeljernbane med tjekkiske landskaber, men den forekom mig nu en kende kunstig.

Med venlige hilsner
Leif Jørgensen

Hej,

Et tjekkisk signalfirma AŽD har købt en regional banestrækning, hvorpå man installerer sine systemer, så de kan testes 1:1.

På strækningen, hvis infrastruktur er renoveret til 100 km/t, kører man tillige regionaltrafik med renoverede RegioSprintere, der stammer fra tyske Dürener Kreisbahn.

Link: https://www.railwaygazette.com/infrastructure/signalling-supplier-reopens-upgraded-bran... .

Banen, som ligger i Ústí nad Labem regionen mindre end 100 km nord for Prag (ikke langt fra Terezín/Theresienstadt), er kommet på min egen besøgsliste.

M.v.h.
Niels

Hej Niels.
Sidder nu i Most efter en veloverstået (og rigtig spændende tur) med denne bane. Et supergodt forslag - tak for det. Den må du selv få prøvet snarest. Ikke siden CircumEtna har jeg nydt en lokalbane så meget. Den snor sig ud og ind hele tiden og hyler hjerteskærende i kurverne, fordi lokoføreren kører den ‘lige til grænsen’.
Når jeg kommer hjem kvitterer jeg med lidt billeder. Vil hellere gøre det via min PC end her med iPads en-finger system.
Mvh Poul

Hej Poul,

Alle tiders, at du vovede turen til/med denne bane, hvor jeg hidtil har hygget mig med bl.a. en tjekkisk video (med engelske undertekster), hvori "The Plum Railway" optræder fra ca. min. 09:50 https://www.youtube.com/watch?v=mwqDjWCo020&feature=youtu.be .

Jeg vil glæde mig til dine billeder fra hele rejsen og er allerede nu næppe i tvivl om, at banen vil toppe min besøgsliste!

Bedste hilsener
Niels

Hej Poul,

Alle tiders, at du vovede turen til/med denne bane, hvor jeg hidtil har hygget mig med bl.a. en tjekkisk video (med engelske undertekster), hvori "The Plum Railway" optræder fra ca. min. 09:50 https://www.youtube.com/watch?v=mwqDjWCo020&feature=youtu.be .

Først: tak for videoklippet du henviste til. Det er (næsten) bedre end at opleve det selv ;-) .
Men jeg er nu hjemme igen og vil som lovet 'kvittere' med et par billeder.
Som tidigere nævnt er det en spændende bane. Jeg tog turen fra Litomerice-enden til Most.

[image]
Her er vi netop startet. I en Regio-sprinter som jeg kun kender fra Nærumbanen, og der var jeg ikke imponeret af den. Men her var indtrykket godt, og jeg havde fint udsyn fra forreste ende.

[image]
Vi krydsede i Trebivlic - og her sidder lokofører og venter. OG - ingen signalproblemer :-D

[image]
Og så kom 'modparten'

[image]
Banen går med 'hiv og sving' og også op og ned. Den er godkendt til 100 km/t, men det nåede vi kun et par gange, og kun over en ret kort strækning for så at bremse op igen for et eller flere sving (ofte 40 km/t, nogle helt ned til 30 km/t).

[image]
Som det kan ses var der nok af "fartbegrænsningsskilte". Lokoføreren havde nok at gøre. Men han var dygtig og holdt den 'lige til grænsen', hvilket kunne høres i svingene :-|

[image]
Og alt for hurtigt nåede vi så til Most.

Håber dette har givet et lille indblik i banen. Og endnu engang tak for tippet, Niels M.
Bedste hilsener Poul

Hej Poul,

Mange tak for din inspirerende reportage!

Man har anskaffet 4 RegioSprintere, oprindeligt leveret til Dürener Kreisbahn, som var det første selskab, der anskaffede RegioSprintere.

Under din rejse måtte vi andre ty til ældre fotos fra sporvejene i Prag :-| .

Bedste hilsener
Niels

Hej Poul,

Under din rejse måtte vi andre ty til ældre fotos fra sporvejene i Prag .

Bedste hilsener
Niels

Hej Niels.
Ja, jeg har for flere dage siden set de gode billeder mv. ovre i "Spor 2".
Og jeg nåede også lidt sporvognskørsel. Mere om det inden alt for længe.
Bedste hilsener
Poul

Deres "National Technical Museum" er bestemt et besøg værd, ligger umiddelbart nord for centrum i Prag. Har et glimrende kurateret udvalg/uddrag af lokomotiver, biler, motorcykler og andet godt, der blev produceret i industrilandet Tjekkiet.

National Technical Museum

Trænger du til at få kørt gennem landet i form af jernbanekilometer kan man jo både nå til Brno og Bratislava på en dagtur, eller vælge.

Endelig er der jo også lidt konkurrence på jernbanesiden ved RegioJet med de gule intercitytog, der kan man sikkert finde et godt tilbud.

RegioJet

Snyd dig ikke selv for en tur med de gamle B-vogne. De ældste er fra midten af 60'erne, og selvom mange af dem har været gennem en mindre modernisering, så er det nok snart sidste udkald hvis man vil prøve en tur med dem.
De er primært indsat i R-tog (Rychlík)
Der er en fin oversigt her:
https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?zeme=CD&kategorie=R&rok=2020

Til sightseeing i Prag vil sporvognslinje 23 være perfekt.
Her er indsat historiske Tatra T3 vogne i 1980'er look og den kører bl. a. forbi borgen (Pražský hrad)
Linjen er i principet en normal linje som kører hver dag i perioden kl. 8 til kl. 19.
Se mere her:
https://www.prague.eu/en/object/places/2859/nostalgia-tram-no-23
og køreplan
http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_23/20200104/23_(598_1)T.pdf
God tur til Prag.

Toakslet skinnebus litt 810, fra Praha hl n till Praha-Zlicin, f eks kl 8.39 (kun mandag - fredag), med en fantastisk utsikt över Moldau och Prag. Åter med spårvagn från närbelägna Sidliste Barrandov (lokaltrafikens endagsbiljett gäller också i tåget).

Toakslet skinnebus litt 810, fra Praha hl n till Praha-Zlicin, f eks kl 8.39 (kun mandag - fredag), med en fantastisk utsikt över Moldau och Prag. Åter med spårvagn från närbelägna Sidliste Barrandov (lokaltrafikens endagsbiljett gäller också i tåget).

Sidliste Řepy skall det förstås vara!

Så skal det vel også med at alle pensionister, også udlændinge, kører gratis med tog, sporvogne og busser i Prag, passet er gyldig legitimation for folkepensionister.
Dette er også tilfældet i mange storbyer i Tjekkiet, f.eks. bor vi fast i Usti nad Laben flere gange om året på et hotel lige udenfor Strekov jernbane station med utallige person og godstog. Vi tager ofte toget til Prag, her må vi dog betale for billetten.
Bliver jeg træt af at se på tog, hopper jeg og konen bare på en dieselbus og kører gratis ud til nye oplevelser, inden for bygrænsen, med en af de mange linjer af Diesel eller troljebusser.

På Prags lokaltrafiks hjemmeside skriver de følgende om gratis rejser i Prag.

seniorer 60 - 69 år kan bruge rabatter, hvis de får et seniorkort udstedt af Prags offentlige transport. Kontroller en liste over infocentre, hvor du kan købe den. (Du har brug for 20 CZK, dit pas og et passtørrelse-fotografi)
seniorer 70 år og ældre rejser gratis bare med deres pas som bevis på alder.

På Prags lokaltrafiks hjemmeside skriver de følgende om gratis rejser i Prag.

seniorer 60 - 69 år kan bruge rabatter, hvis de får et seniorkort udstedt af Prags offentlige transport. Kontroller en liste over infocentre, hvor du kan købe den. (Du har brug for 20 CZK, dit pas og et passtørrelse-fotografi)
seniorer 70 år og ældre rejser gratis bare med deres pas som bevis på alder.

Tak for info. Jeg hører til sidstnævnte kategori - så jeg kører på passet. Og togbilletterne er meget billige med 75% rabat.

Hej alle.
Mange tak for de gode forslag. Vil nå så meget som jeg kan.
Vejret er perfekt med sol og klar himmel - så det kan ikke være bedre til en udflugt.
Der kommer lidt billeder senere.
Mvh Poul

Så er tiden kommet hvor jeg vil "kvittere" for de mange gode forslag I velvilligt delte ud af.
Og jeg kunne naturligvis ikke nå det hele. Men jeg prøvede at nå så meget som muligt - helst mens der var dagslys.

Her er resultatet:
Leif Jørgensens fine forslag kunne jeg ikke nå. :-(

Niels Munch har allerede fået 'sit' svar ;-)

Nordexpress's forslag lå udenfor det der kunne nås

M.Qvists forslag om en tur med de gamle B-vogne, primært indsat i R-tog (Rychlík) blev prøvet. Desværre har jeg ingen billeder ;-)

Niels GPs sporvognsforslag blev prøvet. Dog sidste vogn på linjen den dag - og derfor uskarpe billeder (desværre). Men fin tur med linje 23 - prøvet fra ende til anden

[image]
Endestationen - koldt og mørkt. Så uskarpt billede - desværre

[image]
Den modsatte endestation. Med en usædvanlig ændring af køreretningen: Højre spor krydser over venstre (i kørselsretningen). Ender i et blindspor. Vognen bakkes ind på højre spor. De sporvognskyndige herinde kender den naturligvis i forvejen, men jeg har aldrig set det før.

Lennart Carlssons forslag (Toakslet skinnebus litt 810, fra Praha hl n till Praha-Zlicin med en fantastisk utsikt över Moldau och Prag nåede jeg også (omend ikke kl. 8:39, men senere på dagen). Fin tur - må være meget flot med grønt på træerne
[image]