Som de fleste her på siden/sitet (?) ved, er København-Hamborg omlagt via Ringsted, Odense, Kolding og Padborg og retur. Kun med 3 daglige afgange begge veje samt lidt ekstra i vinterferien (jul/nytår) samt 6-7 uger om sommeren med et nattog i begge retninger.

Alt køres af IC3. De 3 gange jeg fra den 15/12 2019 har kørt til/fra København/Hamborg har det været med 2xIC3 til/fra begge byer. Men det har været i én weekend samt i forbindelse med juleferien. Så derfor er mit spørgsmål. Kører DSB altid alle 6 afgange med 2 x 3 IC3 (3 afgange fra København og 3 fra Hamborg). Eller er der "tynde" afgange hvor det kun er nødvendigt med et togsæt i sted for to togsæt?

Er der et sted på nettet noget, som måske har været vist her før, hvor jeg kan jeg finde oprangeringen af IC3'erne til/fra Hamborg? Eller ved dette Forums altvidende noget der gør at jeg ikke skal fjolle rundt på nettet?

På forhånd tak
XAL Olesen

Middagsafgangene køres hele året med 2 x MF mens morgen- og eftermiddagsafgangene køres med 3 x MF i højsæsonen, ellers 2 x MF. Højsæsonen er bl.a. enkelte dage omkring julen, påsken og sommerferien.

Orangeringsplaner for den tyske del (dvs. uden lokalvogne i Danmark) kan ses i bunden her: http://www.grahnert.de/fernbahn/reihung/r201-300.pdf

Dog er der ikke tilføjet køredage i sommerferien for togene med 3 togsæt.

Tak for de mange præcise svar.

Har kun prøvet 2xIC3 disse dage:

15/12 2019 fra Hamborg kl. 12:53
25/12 2019 fra København kl. 07:26
30/12 2019 fra Hamborg kl. 16:53

Derfor min interesse i emnet.

Bemærker lige at dagens afgang fra København 11:26 er meget forsinket i Hamburg at returløbet til København først kører 17:08. Trods 15 minutters forsinkelse ved afgang i Hamborg er forsinkelsen kun 3 minutter i København

Mvh
XAL Olesen

Nattoget havde kun et enkelt sæt de to gange jeg benyttede det.
Ved ikke om det også vil være tilfældet med den nye forbindelse, da den jo kommer til at gå via Kiel, og dermed får en del lokale morgen-pendlere.