Jeg synes at du skal kontakte Banedanmark på tlf 82340000. De vil sikkert gerne høre mere om dine ideer og forslag til at ombygge Thybanen til ETCS.

GSM-R har vel virket nogle år på den strækning?

GSM-R er kun til transport af data, så den behøver man ikke teste. Det kun dækning som skal tjekkes af. Toget kontakter stræknings Radio Blok Center via enten et telefonnummer eller en ip-adresse an på hvad version af ETCS som bruges. De oplysninger er kodet ind i de baliser, som fortæller, hvor toget skal oprette forbindelse til.

Udstyret til detektering af tog (med Thales aksel-tæller-system?) kan vel sættes op forud, med minimale spærringer flettet ind i daglig trafik? Og testes før man tester ERTMS-drift på strækningen?
Udnytter man muligheden for at teste pålideligheden af akseltæller-systemet mens eksisterende detektering af kortslutning mellem skinnerne (sporisolationer) stadig er i drift?

Kan aflæsningen af eurobaliserne ske/testes med de almindelige togsæt mens de kører i almindelig køreplansdrift, mens toget ikke er ERTMS-superviseret?

De lavet en funktionstest af akseltællere og baliser. Data fra baliserne skal indsamles, analyseres og tjekkes. Det sker med tog, hvor der er taget ekstra udstyr med til lejligheden. Og det er tog, som er tillyst til opgaven...

Har lige læst lidt om BaneDK’s udrulning af ERTMS på Thybanen.

Hver sektion ser ud til at tage to uger, med første del Thisted-Snedsted. I den første uge lukkes hver anden overkørsel, hvor de formentlig ombygges. Når den uge er gået går man over til ERTMS på strækning, mens den anden halvdel af overkørslerne lukkes i en uge.

I uge tre går man videre til Bedsted-Snedsted, der også tager to uger. Og så videre.

Virker mindre indgribende end de første udrulninger. Håber lidt det er den måde de vil gøre det på fremover.

Betyder det at der ikke bruges togbusser?

Der er kun bustog i weekender. Der er mere her: https://www.bane.dk/Borger/Baneprojekter/Signalprogrammet/Nyt-signalsystem-mellem-Thist...

Mvh
Steen

Hej

Hvad er fidusen ved at lukke overkørsler af 2 omgange?
Jeg tænker lukning i denne forbindelse er generende for tog, så bedre med 1 uge frem for 2 uger.

Men giver mening hvis lukning også omfatter vejtrafik, men er det så omfattende at ombygge en overkørsel at vejtrafik skal lukkes?

Som jeg forstår det, så er overkørslerne midlertidigt spærret for vejtrafikken - ellers giver det ikke mening at det er hveranden der spærres.

Og jeg tænker at det må være fordi overkørslen ikke er sikret under ombygningen