BD vogne (Generelt)
Er der nogen der kan oplyse mig om hvilke internationale
tog der brugte BD vogne i oprangeringen?
Brugte man dem også i indenlandsk trafik? (med pakrum)
Mvh Bent 
BD vogne
Kan du uddybe hvilken tidsperiode du er interesseret i Bent?
Så er det nemmere at give svar!
BD vogne
Det er især tidsperioden med de
designrøde BD vogne. Fra ca.
1974 og fremefter. 
BD vogne
Jeg har et bud fra K 76 vinter.
I følgende internationale tog løb BD-vogne iflg. vognomløbsplanen:
Nordpilen tog 154-330/331-137
København-Express tog 394/395
Hamburg-Express tog 399/398
Englænderen (vel også næsten et internationalt) tog 442/443
I alt 8 stk af de 20-25 stk i daglig drift.
Der var det særlige med Nordpilen, at man benyttede stammen under opholdet i Hamburg til et par tyske tog, nemlig tog E 3096 sidst på aftenen Hamburg Hbf-Lübeck, samt tidligt næste morgen DC 887 "Hansa City" Lübeck-Hamburg Hbf.
M v h
Georg
BD vogne
Hej Georg,
hvor har Du det fra at vognene til Nordpilen blev benyttet til at köre Lübeck - Hamborg v.v.?
Det hat jeg aldrig hört noget om.
Ullrich
BD vogne
![[image]](images/uploaded/202004040742155e883a57ce01e.jpg)
BD vogne i inernationelle tog
af Lars Møller Jensen 
, Röbäck, Sverige, 30/3 2020, 12:48 (1487 dage siden) @ Bent Olsen
Er der nogen der kan oplyse mig om hvilke internationale
tog der brugte BD vogne i oprangeringen?
Brugte man dem også i indenlandsk trafik? (med pakrum)
Mvh Bent
Hej Bent,
De fleste blev brugt i den indenlandske trafik.
Jeg har gennemgået de internationale tog i oprangeringsplanen for K82
og fundet følgende internationale tog med BD-vogn:
Hamburg-express tognummer 398/399: 3 Bm - Am - BD - lokalt Rødby F
DSB Ferieexpress til og fra Innsbruck - tognumre 13284/13285:
WLABm (DSG)- 3 Bcm - BD
IC 334/335 Hamburg- Fredericia: BD-ABm-B
Am, Bm, Bcm og WLABm dækker over vogne stillet af Deutsche Bundesbahn.
Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.
BD vogne i inernationelle tog
Hej Lars
Mange tak for dit fine svar. Et lille sidespørgsmål: Hvilke internationale tog til primært Hamburg Altona, blev kørt med dansk materiel, her tænker jeg også især på designrøde A, AB, B og BD vogne.
BD vogne i inernationelle tog
af mss , 30/3 2020, 19:51 (1487 dage siden) @ Bent Olsen
Hej,
Som nævnt Nordpilen (Frederikshavn-) Aarhus-Hamburg.
Jeg har dette foto af D274 til Aarhus på Hamburg Altona i sommeren 1993:
![[image]](https://mortenschmidt.piwigo.com/_datas/7/o/d/7odqzpartj/i/uploads/7/o/d/7odqzpartj/2011/05/01/20110501150332-ef5ed156-me.jpg)
BD ses lige bag maskinen.
Også DSB togene København-Hamburg havde en BD vogn.
Der var også BD i nattog København-Berlin og som sagt i diverse sæsontog.
--
Mvh MSS
Min fotoside: http://mortenschmidt.piwigo.com/
Over 9000 fotos i over 200 albums
BD vogne i inernationelle tog
af Lars Møller Jensen , Röbäck, Sverige, 30/3 2020, 21:21 (1487 dage siden) @ mss
Hej
I K82 havde "Nordpilen" en Dm, ej BD.
![[image]](images/uploaded/202003301918245e82460043dfe.jpg)
IC 136 rangerer i Fh 1977. Togdel til Köln Hbf forrest.
![[image]](images/uploaded/202003301914445e8245245e31a.jpg)
"Neptun" - P321 bagpå P 5035 ved Borup 25.juli 1984
Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen
BD vogne i inernationelle tog
af mss , 30/3 2020, 21:55 (1487 dage siden) @ Lars Møller Jensen
Hej
I K82 havde "Nordpilen" en Dm, ej BD.
Hej Lars, tilsyneladende var det en ren tysk oprangering på det tidspunkt?
I 90'erne bestod toget af DSB BD, A og nogle B-vogne. Navnet Nordpilen var dog også forsvundet på det tidspunkt.
"Neptun" - P321 bagpå P 5035 ved Borup 25.juli 1984
Ja Neptun var et lidt stumpet tog, det man kaldte gennemgående vogne (eller "Kurswagen" på tysk). Som regel hængt bagpå regionaltog mod Gedser som på dit billede.
I midten af 90'erne var det IR-vogne der blev koblet på et EC-tog fra København H. Jeg ved ikke helt hvordan resten af turen foregik, måtte de til Hamburg før de kom videre mod Berlin?
Neptun i EC-tog på København H i 1996:
![[image]](https://mortenschmidt.piwigo.com/_datas/7/o/d/7odqzpartj/i/uploads/7/o/d/7odqzpartj/2011/04/23/20110423221545-831aef9b-me.jpg)
Der indgik en DSB BD i Østersø-Ekspressen. Derudover bestod toget af DR Sove-, ligge- og siddevogne, og derudover en ungarsk liggevogn og periodisk en russisk sovevogn, til tider en tjekkisk liggevogn...
Østersøekspressen trækkes ud af hovedbanegården af en MT en diset morgen i 1993:
![[image]](https://mortenschmidt.piwigo.com/_datas/7/o/d/7odqzpartj/i/uploads/7/o/d/7odqzpartj//2012/07/21/20120721221229-e602e686-me.jpg)
![[image]](https://mortenschmidt.piwigo.com/_datas/7/o/d/7odqzpartj/i/uploads/7/o/d/7odqzpartj//2012/07/21/20120721221222-0254cdf6-me.jpg)
Det var tider
--
Mvh MSS
Min fotoside: http://mortenschmidt.piwigo.com/
Over 9000 fotos i over 200 albums
BD vogne i inernationelle tog
af Lars Møller Jensen , Röbäck, Sverige, 30/3 2020, 22:18 (1487 dage siden) @ mss
Hej
I K82 havde "Nordpilen" en Dm, ej BD.
Hej Lars, tilsyneladende var det en ren tysk oprangering på det tidspunkt?
Hej igen,
Nej, Nordpilen i 1982 var rent DSB med undtagelse af en Dm fra DB.
Fra Frederikshavn var oprangeringen i K82
Maskine+(AB+Bk lokale vogne til Padborg)+2B+A+2B+ B kun 16/6-4/9 + Dms + 2B(Fr,Lø,Sø i perioden 18/6-29/8) + B Fredage 16/6-13/8.
Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.
BD vogne i inernationelle tog
af mss , 30/3 2020, 23:55 (1487 dage siden) @ Lars Møller Jensen
Okay, på den måde.
Jeg kiggede bare på dit billede og så MY-MX med tysk stamme.
Men det er selvfølgelig et andet tog
--
Mvh MSS
Min fotoside: http://mortenschmidt.piwigo.com/
Over 9000 fotos i over 200 albums
