InterCity flyvebåd

Hej alle sammen,

Jeg ved ikke om dette er det rigtige forum eller om det skulle være i jernbane historisk forum.

Jeg mener at i starten af 90erne kørte DSB InterCity flyvebåd mellem København og Århus, vil mene at der kørte et tog nonstop fra Kbh til Kalundborg og derfra videre med katamaran eller flyvebåd....
Rejsen tog ialt ca 3 timer.
Er der nogen andre der husker denne forbindelse?

Hvornår startede og sluttede DSB med dette koncept?

Er der nogen der kender til hvilke litra der kørte og hvilken katamaran der sejlede?

God tirsdag og tak for et godt forum.

Hej alle sammen,

Jeg ved ikke om dette er det rigtige forum eller om det skulle være i jernbane historisk forum.

Jeg mener at i starten af 90erne kørte DSB InterCity flyvebåd mellem København og Århus, vil mene at der kørte et tog nonstop fra Kbh til Kalundborg og derfra videre med katamaran eller flyvebåd....
Rejsen tog ialt ca 3 timer.
Er der nogen andre der husker denne forbindelse?

Hvornår startede og sluttede DSB med dette koncept?

Er der nogen der kender til hvilke litra der kørte og hvilken katamaran der sejlede?

God tirsdag og tak for et godt forum.

Læs mere om forbindelsen her.

Mvh Jørgen

Og som så meget andet med jernbane og færger ophørte forbindelsen da Storebæltsbroen åbnede.

Og som så meget andet med jernbane og færger ophørte forbindelsen da Storebæltsbroen åbnede.

"Søbamsen" lukkede på Kalundborg - Aarhus i 1995. Mener faktisk det var i februar, og at den sidste dobbelttur fra Aarhus blev aflyst pga drivis. IC togene mellem København og Kalundborg fortsatte herefter med forbindelse til CatLink som Scandlines istedet købte sig ind i.

/Lasse

Jeg mener at i starten af 90erne kørte DSB InterCity flyvebåd mellem København og Århus, vil mene at der kørte et tog nonstop fra Kbh til Kalundborg og derfra videre med katamaran eller flyvebåd....
Rejsen tog ialt ca 3 timer.
Er der nogen andre der husker denne forbindelse?

Hvornår startede og sluttede DSB med dette koncept?

Er der nogen der kender til hvilke litra der kørte og hvilken katamaran der sejlede?

Søbjørnen i Kalundborg i 1994:
[image]
[image]

Mvh
Carsten Lundsten

Erindrer at Cittiship, som er tidligere omtalt (vistnok med Italiensk kapital), sejlede med hydrofoilbåde, som vi kendte dem fra flyvebådene Havnegade - Skeppsbron.

Der var også lige historien om Flyvefisken, en Westamarin-bygget flyvebåd, som blev chartret af D/S Øresund (DSB-ejet) og Difko til at sejle mellem Aarhus og København direkte med 50 knobs fart. Det gik i nogle måneder fra november 1992 til februar 1993. Det blev aldrig nogen succes.

Bent Mikkelsen

Her runder Flyvefisken molerne i Aarhus havn i disen 30. november 1992 med 25 knobs fart. Udgående fra Aarhus ses cementtankskibet Norden på vej til cementfabrikken i Rørdal/Aalborg.

[image]

Mycket intressant! Søbjørnen blev senare flyttad till Malmö och omdöpt till Sjöbjörnen som ju faktiskt är samma namn, fast bara översatt till svenska.

Efter nedläggningen av Flygbåtarna, som berodde på Öresundsbron, så flyttades den till att gå mellan Reggio Di Calabria och Messina i Italien.

--
Niklas Bygdestam
[image]