Damplokomotiv (Generelt)

af Reynard, fredag 10. juli, 2020, 22:03 (77 dage siden)

Et lille spørgsmål. Asken fra kullene, blev den dumpet undervejs, eller blev den skrabet ud i forbindelse med kulpåfyldning ved kulgårdene?

Damplokomotiv

af Peter Christensen, fredag 10. juli, 2020, 22:30 (77 dage siden) @ Reynard

Hvad sker der om du dumper varm aske (evt. med lidt gløder i) på træsveller?
Måske en lille brand?

Af samme grund blev asken fjernet ved maskindepoterne.
Selv langt op i 90'erne fandtes et område på mdt Gb i København som hed "askekassen" - trods det af DSB ikke havde haft damplokomotiver i regulær drift i mere end 20 år.

Damplokomotiv

af Reynard, fredag 10. juli, 2020, 22:40 (77 dage siden) @ Peter Christensen

Tak for svar. Skulle bruge det til maskindepotet ved modeltog.

Damplokomotiv, askegård

af Steff @, fredag 10. juli, 2020, 23:10 (77 dage siden) @ Reynard

Asken fra lokomotivets fyr (kullene) røg ned i askekassen under fyret når forbrændt. Når lokomotivet "kørte i hus" for vedligeholdelse efter endt tur, kørte man først hen over eftersynsgraven enten i eller ved remisen. Her ragede man fyret og asken ud under lokomotivet og normalt ned i en stålkasse, der kørte (hang) på skinner mellem "de rigtige skinner" hvor lokomotivet stod. Herved kunne stålkassen køres frem og tilbage så det passede med lokomotivets askekasse.
Den udragede aske og resterne fra fyret, kunne så enten skovles op i en trillebør og køres væk, eller på større depoter, kunne stålkassen hejses op med en kran og tømmes. Asken blev samlet i en askegård, der normalt var opmuret på en bund af beton. Dette fordi asken eller gløder fra kullene ikke skulle sætte ild i bunden af askegården.
Med mellemrum blev asken og rest kulpartikler i askegården tømt op i en åben godsvogn og transporteret væk.
Herunder et billede af en model af en askegår i spor 1. Hullet passer til, at en remisearbejder med en trillebør lige kan køre ind og tømme børen for aske.
[image]
Med venlig hilsen

Steffen Dresler

--
Steffen Dresler

Damplokomotiv, askegård

af Reynard, fredag 10. juli, 2020, 23:19 (77 dage siden) @ Steff

Takker. Nu blev jeg meget klogere.

Damplokomotiv, askegård

af My1201, lørdag 11. juli, 2020, 07:35 (77 dage siden) @ Reynard

Takker. Nu blev jeg meget klogere.

Og ser du denne engelske film på 25 min vil du vide alt om hvor meget og især hvor ofte og mandskabskrævende et damplokomotiv er i drift.

https://www.youtube.com/watch?v=stPkjtlRj24

Damplokomotiv, askegård

af Peer Pedersen @, lørdag 11. juli, 2020, 14:23 (77 dage siden) @ Steff

Hej.

Her en video fra 2007 hvor man ser et polsk Damplokomotiv type Tr5-65 blive affyret i askekassen, på Maskindepotet Wolsztyn i Polen.

Hermed link: Damplokomotiv Tr5-65 affyres.

Hilsen Peer.

Damplokomotiv, askegård

af Reynard, lørdag 11. juli, 2020, 14:40 (77 dage siden) @ Peer Pedersen

Takker for interessen. Nularbejdstid jeg noget at arbejde med.

Damplokomotiv, askegård

af Reynard, lørdag 11. juli, 2020, 14:41 (77 dage siden) @ Reynard

Stavekontrolblander sig nogen gange utidigt.
Nu har jeg noget at arbejde med.

Damplokomotiv, askegård

af Niels-Erik Hansen @, mandag 13. juli, 2020, 13:40 (75 dage siden) @ Steff

Bare for at illustrere Steffens forklaring:

[image]


[image]

Billederne er fra Roskilde i formiddags.

Damplokomotiv, askegård

af Steff @, mandag 13. juli, 2020, 15:28 (74 dage siden) @ Niels-Erik Hansen

Tak Niels-Erik

Billeder fortæller oftere 100 gange mere end ord:-) !

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

--
Steffen Dresler

"Askekassen", Mgb

af AndreasM, fredag 10. juli, 2020, 23:20 (77 dage siden) @ Peter Christensen

Selv langt op i 90'erne fandtes et område på mdt Gb i København som hed "askekassen" - trods det af DSB ikke havde haft damplokomotiver i regulær drift i mere end 20 år

Det kaldes det nu stadig, se her i hastighedstabellen ;-)

http://dsbinfra.dsb.dk/instrukser.htm#Instruks-1.5

(Bag pølsevognen, på havnen og ved kirken er vidst så til gengæld efterhånden faldet væk.)

Lokomotivfabrikker

DSB plakat 1937

DSB plakat 1937
DSB plakat 1937 af
Aage Rasmussen
Pris: 249,- kr.
 Køb 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.







Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen