Tak for din positive hilsen.

Status er mig bekendt pt. at BaneDanmark og Esbjerg kommune, der forhandler på vegne af Varde, Esbjerg og Billund kommuner, ikke kan nå til enighed om overtagelsesbetingelserne. Som jeg er orienteret ønsker BD at beholde/frasælge tilstødende arealer til banen, hvilket kommunerne er med på, men så vil BD have halvdelen af evt. indtægter ved salg af skinner/metalgenstande. Og jo nok ikke betale for oprydning mm.

Desuden er der uklarhed over evt. forureningsforhold på og langs banen. Så jeg tror, at det vil tage et stykke tid før alt er på plads, hvis det altså nogensinde lykkes. For i mellemtiden er min egen kommune, Billund, ikke længere så velhavende som før i tiden, og budget 2021 indebærer en del nedskæringer på "ømme" områder, så en millionudgift til etablering af en gang/cykelsti på det gamle banelegeme har efter min mening lange udsigter.

Jeg så allerhelst, at der blev lagt stenmel-sand mellem skinnerne, således at banelegemet både kunne bruges til skinnecykling og gående/cyklende. Jeg vil faktisk nødig af med skinnerne!

Dejligt med initiativ - virkelig godt tilgang du har til det problem, du så. Alt for ofte synes jeg man hører om borgere, der bruger ufatteligt meget tid på at overtale kommunen eller en anden offentlig enhed til at lave et eller andet småt - i stedet for bare selv at tage fat og få det gjort.

En emsig bureaukrat kan lægge det ud som selvtægt. Nogen kommuner er meget ømme over for deres ukrudt.

Hej Kim

Jeg kan anbefale dig at køre ind på Plagborgvej fra Ribe Landevej - overskæringen er bevaret i rimelig god stand, og lige før overskæringen - på højre hånd - er der en nedlagt indkørsel med plads til at parkere en bil i fred og ro
God tur!

Flot, og i Tyskland genåbner hundrevis km jernbane der har ligget i tornerosesøvn i mange år. Hvorfor ikke her i landet?

Fordi behovet for jernbanetrafik ikke er der. Der er ikke engang passagerer nok til en busforbindelse mellem Bramming og Grindsted, og mellem Grindsted og Esbjerg vil toget næppe være hurtigere end bussen.

Det samme ses også med Billundbanen, hvor toget vil bruge nøjagtig samme tid som bussen mellem Vejle og Billund. Kunne man derimod køre direkte fra Aarhus til Billund udenom Vejle på under en time med tog, så ville casen se helt anderledes ud.