Trailerstoppet i Danmark? (Generelt)
Vad är det senaste angående trailerstoppet i Danmark?
Trailerstoppet i Danmark?
af Kaj Aage Holdt 
, Køge, 21/1 2021, 13:59 (1190 dage siden) @ Stranger
Vad är det senaste angående trailerstoppet i Danmark?
Indtil videre er der ikke meldt noget ud officielt, så vi går alle og venter spændt på om der overhovedet sker noget inden 28. januar.
Jeg så der var meget aktivitet på pladsen i Nyborg fredag formiddag i sidste uge. Der var en masse personer i orange og gule veste der befandt sig omkring den berygtede trailer på den så omtalte T3000e-vogn og en kranbil var ved at løfte traileren. Hvad der kommer ud af disse undersøgelser og forsøg må vi spændt vente på.
Havarikommisionen eller Trafik- Bygge- og Boligstyrelsen melder nok ud hvis der kommer nye krav, regler eller påbud til jernbanevirksomhederne der anvender lommevogne med trailere i Danmark.
Trailerstoppet i Danmark?
af Steen Nielsen , Faaborg, 21/1 2021, 16:12 (1190 dage siden) @ Kaj Aage Holdt
Jeg så der var meget aktivitet på pladsen i Nyborg fredag formiddag i sidste uge. Der var en masse personer i orange og gule veste der befandt sig omkring den berygtede trailer på den så omtalte T3000e-vogn og en kranbil var ved at løfte traileren. Hvad der kommer ud af disse undersøgelser og forsøg må vi spændt vente på.
Ja her er "bevis-materialet" Kaj Aage Holdt
![[image]](images/uploaded/2021012115111460099992c7e12.jpg)
Trailerstoppet i Danmark - effektivt fra 23.01.2021 kl. 8
Nyhedsbrev af d.d. fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen:
"Forbud mod kørsel med trailere på lommevogne i hele landet
Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen indfører et landsdækkende forbud mod al kørsel med trailere på lommevogne med virkning fra den 23. januar 2021 kl. 8.00.
Styrelsen har i dag modtaget en safety alert fra Havarikommissionen og udsteder på den baggrund et landsdækkende forbud mod al kørsel med trailere på lommevogne i hele landet.
TBST har på baggrund af de foreliggende oplysninger ud fra et forsigtighedsprincip udstedt et generelt landsdækkende forbud mod transport af trailere på lommevogne. Forbuddet gælder landsdækkende og vedrører al transport af alle typer af trailere på såkaldte lommevogne uanset type af skammel/saddel på lommevognen.
Forbuddet gælder fra den 23. januar 2021 kl. 8.00 og vil i første omgang gælde i 14 dage, eller indtil styrelsen modtager oplysninger, som gør at forbuddet kan hæves."
Se også: https://tbst.dk/da/Jernbanesikkerhed/Lister/Nyheder/Nyheder/2021/01/Forbud-mod-koersel-... .
M.v.h.
Niels
Trailerstoppet i Danmark - effektivt fra 23.01.2021 kl. 8
af Kaj Aage Holdt , Køge, 24/1 2021, 22:27 (1187 dage siden) @ Niels Munch
Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen indfører et landsdækkende forbud mod al kørsel med trailere på lommevogne med virkning fra den 23. januar 2021 kl. 8.00.
Det er vist ikke så landsdækkende som de giver udtryk for. I hvert fald regnes alt syd for den nordlige stationsgrænse i Padborg åbenbart ikke med til dette land.
Der er i hvert fald set lommevogne læsset med trailere ankomme til Padborg sydfra her søndag aften. Så forbud mod al kørsel skal man ikke tage så bogstavligt..
Trailerstoppet i Danmark?
Så nu er der åbenbart 6 episoder med lommevogne indblandet som DB-Cargo har været involveret i.
https://www.tv2fyn.dk/fyn/skaerpet-tilsyn-paa-vej-i-mere-end-seks-tilfaelde-var-godsvog...
--
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Motor/DSB_MY1.gif)
Trailerstoppet i Danmark?
Så er der en ny pressemeddelelse fra transport ministeriet, som bl.a skriver at:
“Mens hændelse på Storebælt undersøges, er det nødvendigt med ekstra sikring af trailere på godstog. Dette har transportministeren i dag orienteret Folketingets transportordførere om.”
Hele nyheden kan læses her:
https://www.trm.dk/nyheder/2021/ekstra-sikring-af-trailere-paa-godstog/
Den indeholder også et link til en redegørelse fra Trafikstyrelsen:
https://www.trm.dk/publikationer/2021/redegoerelse-vedr-haendelse-paa-storebaelt-den-13...
Mvh
Morten
Er Trafikstyrelsen sat under administration i lommevognssage
Er det ikke udsædvanligt, at ministeren orienterer om hvad myndigheden vil gøre, før den gør det:
“På baggrund af de informationer der foreligger nu, vil Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen endvidere nu kræve, at gods fremover skal spændes fast ud over at være låst ved den såkaldte kongetap. Før det sker, kan transport af trailere på lommevogne ikke genoptages.”?
Og kravet om at godset skal spændes fast ud over kongetapslåsen, gør vel, at det bliver for besværligt at transporte sættevogne på lommevogne?
For mig at se, er det kun DB Cargo der er problemer med (9 tilfælde nævnt nu). Men alle skal bøde? De burde se noget mere på vedligeholdet af de vogne DB Cargo kører med. Det aspekt er kun nævnt perifert i notatet fra Trafikstyrelsen.
Mvh
Morten
Er Trafikstyrelsen sat under administration i lommevognssage
“På baggrund af de informationer der foreligger nu, vil Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen endvidere nu kræve, at gods fremover skal spændes fast ud over at være låst ved den såkaldte kongetap. Før det sker, kan transport af trailere på lommevogne ikke genoptages.”
.
Gad vide om han har drøftet det med ministerkollegerne i Sverige og Tyskland (og øvrige omliggende lande). Sikkert ikke......
Indtil videre ser det ud til - ud fra dette citat - at det foreløbig er slut med at køre indenlandsk- og transitgods på trailere i og gennem Danmark. Sverige og Tyskland transporterer nu dette gods med færge via Trelleborg-Mukran. Uden anden fastspænding end med kongetappen.
--
Svend
Er Trafikstyrelsen sat under administration i lommevognssage
“På baggrund af de informationer der foreligger nu, vil Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen endvidere nu kræve, at gods fremover skal spændes fast ud over at være låst ved den såkaldte kongetap. Før det sker, kan transport af trailere på lommevogne ikke genoptages.”
.
Gad vide om han har drøftet det med ministerkollegerne i Sverige og Tyskland (og øvrige omliggende lande). Sikkert ikke......
Indtil videre ser det ud til - ud fra dette citat - at det foreløbig er slut med at køre indenlandsk- og transitgods på trailere i og gennem Danmark. Sverige og Tyskland transporterer nu dette gods med færge via Trelleborg-Mukran. Uden anden fastspænding end med kongetappen.
Der er knapt så mange modkørende persontog på en færge som på Storebæltsbroen
Er Trafikstyrelsen sat under administration i lommevognssage
“På baggrund af de informationer der foreligger nu, vil Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen endvidere nu kræve, at gods fremover skal spændes fast ud over at være låst ved den såkaldte kongetap. Før det sker, kan transport af trailere på lommevogne ikke genoptages.”
.
Gad vide om han har drøftet det med ministerkollegerne i Sverige og Tyskland (og øvrige omliggende lande). Sikkert ikke......
Indtil videre ser det ud til - ud fra dette citat - at det foreløbig er slut med at køre indenlandsk- og transitgods på trailere i og gennem Danmark. Sverige og Tyskland transporterer nu dette gods med færge via Trelleborg-Mukran. Uden anden fastspænding end med kongetappen.
Der er knapt så mange modkørende persontog på en færge som på Storebæltsbroen
Men der er da stadig modkørende tog på de øvrige strækninger i Sverige, Tyskland osv
--
Svend
Er Trafikstyrelsen sat under administration i lommevognssage
“På baggrund af de informationer der foreligger nu, vil Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen endvidere nu kræve, at gods fremover skal spændes fast ud over at være låst ved den såkaldte kongetap. Før det sker, kan transport af trailere på lommevogne ikke genoptages.”
.
Gad vide om han har drøftet det med ministerkollegerne i Sverige og Tyskland (og øvrige omliggende lande). Sikkert ikke......
Indtil videre ser det ud til - ud fra dette citat - at det foreløbig er slut med at køre indenlandsk- og transitgods på trailere i og gennem Danmark. Sverige og Tyskland transporterer nu dette gods med færge via Trelleborg-Mukran. Uden anden fastspænding end med kongetappen.
Der er knapt så mange modkørende persontog på en færge som på Storebæltsbroen
Men der er da stadig modkørende tog på de øvrige strækninger i Sverige, Tyskland osv
Jo da, men ud af
Sverige og Tyskland transporterer nu dette gods med færge via Trelleborg-Mukran. Uden anden fastspænding end med kongetappen
fangede i al fald jeg ikke, at transporten på begge sider sker på godsvogne og ikke som almindelig aflevering/afhentning i havnene med bil - som det tidligere foregik med Molslinien, hvor mange trailere blev overført uden trækkeren.