Nu får Horneherred elbus (rute 230R) (Trafikpolitik)
af Niels Munch 
, torsdag 28. januar, 2021, 11:02 (78 dage siden)
Hej hummel_62 af Biltris og øvr. læsere,
Kollektiv Trafik Forum, nyhedsbrev af d.d.:
"Region Sjællands første regionale busrute omlægges til eldrift i 2022
.....
- Samarbejde mellem regionen og staten kan accelerere den grønne omstilling. Det viser denne sag. Det er fortsat nødvendigt med tilskud fra staten, men de er givet godt ud. Jeg håber, at denne sag baner vejen for andre samarbejder for eksempel omkring indførelse af batteritog på lokalbanerne, siger Heino Knudsen, der er formand for Region Sjælland.
....."
Læs hele nyheden her: https://www.kollektivtrafik.dk/?Id=1720 .
M.v.h.
Niels
Nu får Horneherred elbus (rute 230R)
Dejlig nyr, jeg bor i Roskilde og har været jævnlig daglig bruger af disse, behagelige at køre med. Eneste anke ved 230R er såvidt jeg kan se at busfabrikkerne efter hvad jeg har hørt er at man ikke er ret villige til at bygge 13,7 m busser, og der ved jeg fra min ældste søn at 230R er godt fyldt op i morgen og eftermiddags myldretiden, er der nogen der ved om hvem der skal levere busserne. Med venlig hilsen Bent Jensen
Nu får Horneherred elbus (rute 230R) OT buslængder
af Oliver Løvgard , Søborg, torsdag 28. januar, 2021, 11:34 (78 dage siden) @ Bent Jensen
Dejlig nyr, jeg bor i Roskilde og har været jævnlig daglig bruger af disse, behagelige at køre med. Eneste anke ved 230R er såvidt jeg kan se at busfabrikkerne efter hvad jeg har hørt er at man ikke er ret villige til at bygge 13,7 m busser, og der ved jeg fra min ældste søn at 230R er godt fyldt op i morgen og eftermiddags myldretiden, er der nogen der ved om hvem der skal levere busserne. Med venlig hilsen Bent Jensen
Det er også korrekt. 13,7 er faktisk lidt en "dansk" standard buslængde, derfor er mange af busserne som er bygget i denne længde i special konstruktion. Det man ser ude i Europa er enten 13 m hvorved man spare den 3. aksel, eller 15 meter busser.
--
Oliver L. Løvgard
Nu får Horneherred elbus (rute 230R)
Hej
Hvilken del af turen er fyldt op??
Nysgerrig fordi jeg ser dem kun næsten tomme.
Har hørt at det skulle være lokalt i Roskilde??
--
Lars Madsen
Trinbræt Biltris
Nu får Horneherred elbus (rute 230R)
Fra busstation og til Roskilde katedralskole siger min søn, også om eftermiddagen. Men kunne måske løses af pendulbusser der kun kørte til Hyrdehøj, samme system som 202A fra Roskilde st til Maglehøj, også mange uddannelsesteder der.
Med venlig hilsen Bent Jensen
Nu får Horneherred elbus (rute 230R)
af re20000 , torsdag 28. januar, 2021, 12:58 (78 dage siden) @ Bent Jensen
Fra busstation og til Roskilde katedralskole siger min søn, også om eftermiddagen. Men kunne måske løses af pendulbusser der kun kørte til Hyrdehøj, samme system som 202A fra Roskilde st til Maglehøj, også mange uddannelsesteder der.
Med venlig hilsen Bent Jensen
Der kører allerede adskillige ekstrabusser Katten-stationen, både skiltet som 201 og 226, ligesom der kører ekstra 202ere til alle skolerne ude bag Musicon. Som i 2-3-5 minutters drift. Men studenterfabrikken har jo også over 1000 elever!
Nold
Nu får Horneherred elbus (rute 230R)
Takker, hvilken service 
Var ikke klar over der var så der bruger den linie.
Ikke fordi jeg ikke synes det er dejligt. Tænker bare hvorfor tager man ikke bybusser generelt først?
Men tak for gaven og info
--
Lars Madsen
Trinbræt Biltris
Nu får Horneherred elbus (rute 230R)
Ikke fordi jeg ikke synes det er dejligt. Tænker bare hvorfor tager man ikke bybusser generelt først?
Bybusserne i Roskilde har været elektriske en god tid efterhånden.
Ergo, der er noget værksted og folk med erfaring og nu udvides forsøget med batteribusser så med en lidt længere rute.
Ganske spændende må jeg sige.
Nu får Horneherred elbus (rute 230R)
af Niels Munch , torsdag 28. januar, 2021, 12:31 (78 dage siden) @ Peter Christensen
Her lidt om erfaringerne med elbusser i Roskildes bybusdrift:
https://www.kollektivtrafik.dk/elbusserne-i-roskilde-koerer-som-de-skal/1647 .
Nederst på den side er der links til artikler om hidtidige erfaringer med brint- hhv. gasbusser.
M.v.h.
Niels
Nu får Horneherred elbus (rute 230R)
af re20000 , torsdag 28. januar, 2021, 12:42 (78 dage siden) @ Niels Munch
De nye elbusser bliver 12metere, man vil så indsætte flere vogne i myldretiden Kk Hyllinge-Roskilde. Der er en del mydretidskørsel til gymnasierne i Roskilde og også pendlere. Trods ekstravogne indsat i morgenmyldretiden er der tit udsolgt fra Lyndby eller Gevninge til Roskilde når samfundet ellers fungerer.. . Busserne bliver ligesom dem fra Roskilde bybusser. Det bliver desværre ikke Skibby garage der skal køre dem, nogen bød under i udbuddet...
Nold
(Chf i Skibby)
...Men er det ikke et jernbaneforum det her?...
Nu får Hornsherred elbus (rute 230R)
af Niels Munch , torsdag 28. januar, 2021, 12:55 (78 dage siden) @ re20000
redigeret af Niels Munch, torsdag 28. januar, 2021, 13:19
...Men er det ikke et jernbaneforum det her?...
Jo da, Nold. Derfor citerede jeg også regionsrådsformandens udsagn om lokalbanerne i indledningen. Og så er teknologierne ikke uinteressante for jernbanesektoren.
Beklager slåfejlen i overskriften, somme tider er fingrene for tykke.
M.v.h.
Niels
Nu får Hornsherred elbus (rute 230R)
Beklager slåfejlen i overskriften, somme tider er fingrene for tykke.
M.v.h.
Niels
- eller også er det bare tasterne, der er for små ...
Mh
LH
Nu får Hornsherred elbus (rute 230R)
af Niels Munch , torsdag 28. januar, 2021, 13:55 (78 dage siden) @ LHJ
"Schreibfehler sind special effects meiner Tastatur; wer sie findet, darf sie behalten."
M.v.h.
![[image]](images/uploaded/202101281255126012b4301b005.gif){kind=small}
Niels
Nu får Horneherred elbus (rute 230R)
af andersj , Aalborg, torsdag 28. januar, 2021, 12:41 (78 dage siden) @ Peter Christensen
Ikke fordi jeg ikke synes det er dejligt. Tænker bare hvorfor tager man ikke bybusser generelt først?
Bybusserne i Roskilde har været elektriske en god tid efterhånden.
Ergo, der er noget værksted og folk med erfaring og nu udvides forsøget med batteribusser så med en lidt længere rute.
Ganske spændende må jeg sige.
Det er Umove der driver bybusserne i Roskilde og værkstedet. Det er DitoBus der har vundet kontrakten på 230R.
Der er heller ikke tale om et forsøg, men en ganske almindelig kontrakt med krav om emissionsfri drift.
--
Mvh Anders
