Mit fokus er alene på at gøre rejseoplevelsen mere tryg for brugerne af den kollektive trafik, og til det formål tror jeg faktisk, at alene tilstedeværelsen af uniformeret personel med POLITI skrevet på ryggen vil have en vis effekt på de persongrupper, der skaber utrygheden.

Når det så er sagt, er jeg sådan set enig med dig i, at selve problemet med kriminalitet og de deraf følgende sociale udfordringer skal løses andetsteds af dertil egnet kompetent personale.

Jeg tænker vel at en station som Helsingborg er et fint eksempel på nyt liv ved banegården. Her har man lavet et center med restauranter og butikker mv. hvor man inddrager banegården under samme tag.

Kunne man tænke sig en form for “jernbanepoliti” - små mobile 2/3-mands hold, der kører rundt med togene på mest belastede strækninger og stationer? Det behøvede ikke at være fuldt uddannede polititjenestemænd, man kunne f.eks. bruge nogle af de kortuddannede politikadetter, som i øjeblikket spilder deres tid ved øde sønderjyske grænseovergange.

Her i Schweiz er har SBB løst det med private vagtfolk. Hvis man kører S-tog lidt ud på aftenen, kommer der ofte et par Securitrans-folk gennem toget. De checker ikke billetter, de er der bare for at holde orden og skabe tryghed. Ved ikke specifikt hvordan de er uddannet, men det var tidligere i samarbejde med Securitas, så det er nok et vægterkursus plus noget jernbaneoverbygning.

I fjerntog bliver togføreren også suppleret med vagter på “problematiske” afgange (nattog på gå-i-byen aftener og den slags).

Det er desværre en by i Rusland i Danmark. Jeg kørte i knap år til Hillerød med s-toget. Ofte med første morgen afgang, som for nogen var sidste tog hjem fra byen. Mængden af tyverier, trusler om vold, hærværk og løbende forulempelser var stabil. 193 cm gør at jeg ikke var udset til offer, men DSB og Politiets ligegyldighed var konstant. Jeg prøvede 4 gange, at ringe til politiet med igangværende organiserede lommetyverier (lommetyvene opererede som oftest i hold af 3-4 personer) uden politiet fandt anledningen til at reagere. Derefter opgav jeg. Jeg skal dog rose Nordsjællands politi for, at de cirka en gang om året at sammekalde lokalpressen for at fortælle, at de i en koordineret aktion havde anholdt x antal lommetyve. At de så lod dem gå fri i 51 andre uger er jo som det er. Da jeg skrev til DSB om de samme problemer og spurgte og de ville acceptere det beskrevne på afgange 0830 fra Klampenborg undlod DSB at svare. Det gjorde de også anden gang jeg spurgte.