Jeg er imponeret over, at det helt er undgået dette forums deltagere at Venstre her til morgen er kommet med et transportpolitisk udspil, som bestemt er af interesse for specielt veteranbanerne.
Se dette: https://www.venstre.dk/politik/bedre-mobilitet-og-mere-frihed-til-danskerne
Fra veteranbanernes side er det på sin plads at sende en meget venlig tanke til Kristian Pihl Lorentzen for hans vedvarende og ihærdige indsats.
MR
Jeg er imponeret over, at det helt er undgået dette forums deltagere at Venstre her til morgen er kommet med et transportpolitisk udspil, som bestemt er af interesse for specielt veteranbanerne.
Se dette: https://www.venstre.dk/politik/bedre-mobilitet-og-mere-frihed-til-danskerne
Fra veteranbanernes side er det på sin plads at sende en meget venlig tanke til Kristian Pihl Lorentzen for hans vedvarende og ihærdige indsats.
MR
"Hastighedsopgradering, jernbanen Odense-Ringsted og østlig baneudfletning ved Ringsted (uden sydlig omfartsbane)".
Da jeg har ualmindelig svært ved at forestille mig at der menes hastighedsopgradering til 250 km/t Odense-Ringsted, må der være tale om lånte fjer. Hastighedsopgradering Ringsted-Odense til 200 km/t er allerede sidste år finansieret (Aktstykke).
Interessant nok foreslår de S-tog til Roskilde og forundersøgelse af S-tog Farum-Hillerød og metrodrift på kystbanen.
Også interessant at Venstre nu omfavner hele Ring Syd projektet, inklusive 4 perroner i Glostrup.
--
Mvh Poul
Nye baner 300 km/t:
- Kbh-Od.-Aarhus 2 x 45 min.
- Kbh-Aarhus via Kattegat 55 min. (Kbh.-Aalb. 2 timer)
Aarhus-Holstebro 1 time (Aarhus-Silkeborg 250 km/t)
https://www.youtube.com/watch?v=xhQjmU5vH8k
Ja vi er mange der glæder os til at se hvilke gaver, der regner ned over os de næste 6 måneder indtil november.
Nold
Jeg er imponeret over, at det helt er undgået dette forums deltagere at Venstre her til morgen er kommet med et transportpolitisk udspil, som bestemt er af interesse for specielt veteranbanerne.
Se dette: https://www.venstre.dk/politik/bedre-mobilitet-og-mere-frihed-til-danskerne
Fra veteranbanernes side er det på sin plads at sende en meget venlig tanke til Kristian Pihl Lorentzen for hans vedvarende og ihærdige indsats.
MR
Venstre ved godt, at de kun får meget lille indflydelse efter et kommende valg - og da slet ikke kommer i regering - så forslaget er derfor "en gratis omgang" for dem.
--
Svend
Et eller andet sted har jeg set nævnt at man vil have metro til Helsingør,hvis det endelig var, kunne man da lave en sammenhængende S togslinie Roskilde Helsingør der brugte samme kørestrøm,altså 25000 iv vekselstrøm,samme perronhøjde,og materiel til max 160 km/t.
Med venlig hilsen
Bent Jensen
Et eller andet sted har jeg set nævnt at man vil have metro til Helsingør,hvis det endelig var, kunne man da lave en sammenhængende S togslinie Roskilde Helsingør der brugte samme kørestrøm,altså 25000 iv vekselstrøm,samme perronhøjde,og materiel til max 160 km/t.
Med venlig hilsen
Bent Jensen
Jeg tror du har set "metrodrift", som der står i oplægget. Hvormed der antageligvis menes metrolignende drift. Som f.eks. kan være føreløse S-tog. Men Banedanmark pusler vist også med muligheden for at indsætte nogle hybridtog.
--
Mvh Poul
Nye baner 300 km/t:
- Kbh-Od.-Aarhus 2 x 45 min.
- Kbh-Aarhus via Kattegat 55 min. (Kbh.-Aalb. 2 timer)
Aarhus-Holstebro 1 time (Aarhus-Silkeborg 250 km/t)
https://www.youtube.com/watch?v=xhQjmU5vH8k
Enig eller at metro lignende drift bare er et andet ord for føreløs S-tog for ikke at skramme brugerne af Kystbanen. 
Jeg tror du har set "metrodrift", som der står i oplægget. Hvormed der antageligvis menes metrolignende drift. Som f.eks. kan være føreløse S-tog. Men Banedanmark pusler vist også med muligheden for at indsætte nogle hybridtog.
Og sådan kan man gøre en jernbane omfattet af internationale regler for fri konkurrence til en bybane der er udtaget for den slags
Og dermed er kystbanens kunder for evigt henvist til den service som den danske stat ønsker at tilbyde.
/Bjørn
Her er en lille samling på 28 jernbanebilleder optaget gennem de seneste 30 år og spørgsmålet er nu, hvad de forestiller? Forhåbentlig kan nogle af Jernbanen.dk´s jernbanekyndige læsere identificere nogle af motiverne.
Læs mere