I Odsherred vil Odsherred Trafikmuseum være oplagt, men de har kun åbent to gange om ugen, så det kræver nok lidt planlægning. I Holbæk ligger Odsherredbanen og Tølløsebanens værksted med drejeskive langs den sydlige side af stationen. I den nordvestlige ende af stationen kan man skimte fjorden.

Mere generelt så kan det være en ide at studere kort, Google Earth og Google Streetview hjemmefra. Køreplaner er selvfølgelig også altid nyttige med hensyn til togtider og krydsninger. Derudover er der udgivet bøger om mange privatbaner og nogle DSB-strækninger.

Med venlige hilsner
Leif Jørgensen

Kan man virkelig nå fra færgen til toget i Hundested på tre minutter?

Der er 50-55 meter at gå fra toget til færgeklappen, så mon ikke?

*Når vi siger besøge alle stationer, så er det nok at toget standser.

På Gribskovbanen og HFHJ (og måske Hornbækbanen) er der trinbrædt hvor du skal trykke for stop. Vil de tælle med? Eller er det under alle omstændigheder ikke stationer? Det bliver nok upopulært hvis I trykker stop på alle trinbrædt på samme tur. Det er køreplanen ikke beregnet på

I Græsted må I helt klart ind at besøge Nordsjællands Veterantog, men lav en aftale med dem først så I er sikre på at der er nogen og at I kan komme ind.

På Dyssekilde station på HFHJ bør I helt klart møde "stationsforstanderen" Peter Plant, der kan fortælle om nogle af de mange alternative aktiviteter han er med i.

Nu lyder jeg selvfølgelig gammelklog, men for at undgå at gå og ærgre sig bagefter, så kræver sådan et projekt megen minutiøs planlægning i god tid i forvejen. Og læsning i køreplaner.

Du kan jo starte her - og så på biblioteket:

visitdenmark

Hej Matias

Når i kommer forbi Hillerød, så er det jo selvfølgelig oplagt at besøge Frederiksborg Slot (som alle andre ), men slottet kan fint nås til fods fra stationen.
Og når i nu har et jernbanetema på de ting i gerne vil se, så er kan turen ned til slottes ske via det gamle HFHJ tracé.

Det kan også være sjovt at bruge 10 minutter på Slotspavillonen station og se hvor der i gamle dage lå et meget fint og fornemt spisested sammen med station, hvor det hele er reduceret til en tankstation. En reminder om hvad banen har været og er blevet til.

Mvh
Danni

Et bud kunne også være Birk centerpark st. ved Herning. Den ligger lige ved siden af monumentet Elia, Geometriske haver, skulpturhaver og kunstmuseum.

Mvh vestjyden

Jeg kommer til at tænke på nogle ting i forbindelse med Gribskovbanen, fordi det er nok den bane som jeg kender bedst til:

I Gilleleje, hvor Hornbæk- og Gribskovbanen mødes, er det selvfølgelig værd at besøge selve byen, samt fiskerihavnen, som i øvrigt også er et af de bedste steder at spise dansk "fish & chips" (for eksempel hos adamsens fisk & deli) og så er det også dejligt at se at der på Gilleleje station (i modsætning til mange andre stationer i dag) stadig er lidt liv. Der findes nemlig bortset fra kundetoiletter, salgssted og ventesal (desværre kun med korte åbningstider) også en god, gammeldags stationskiosk / kaffebar (lokalt drevet) som om sommeren også kan byde på dejlig Hansens is (også noget typisk nordsjællandsk i øvrigt).

I 90erne var det faktisk muligt at skelne mellem Hornbæk- og Gribskovbanen, fordi Y-togene havde forskellige logoer. Men i dag er det, hvis man ikke kender stationen eller kigger på køreplanen, lidt "nemmere" at tage det forkerte tog, fordi alt nu går under navnet "lokaltog".

På Helsinge station er det omvendt interessant at se hvor lidt der sker i dag i forhold til fortiden. Den (ret) store stationsplads virker nærmest lidt trist og livløs det meste af tiden, MEN på hverdage er der trods alt lidt liv hver halve time, fordi flere buslinjer kører til og fra stationen, koordineret med et tog i hver retning, på mere eller mindre samme tid. Denne "cyklus" er ret sjov at observere synes jeg, og det kan man måske bedst gøre fra Helsinge Pizzaria (et rimelig godt pizzeria og grill-bar), som giver perfekt udsyn til stationen.

Tisvilde er en hyggelig lille by, selvfølgelig kendt for stranden, Tisvilde Hegn og for at være turistdestination/feriested. Men byen byder også på "Tisvilde Bistro", også kendt som "biffen", hvor der findes både en bistro og en lille biograf.

Tisvilde er desuden også stedet hvor Niels Bohr boede flere gange i sommerperioderne og sommerhuset findes stadig.

Når I tænker ferierejse med tog i Danmark (dvs. uden bil!), hvor tager I så hen? Hvilke seværdigheder besøger I? Er der nogle gode rejsehemmeligheder? Kan man virkelig nå fra færgen til toget i Hundested på tre minutter?

Det kan du, og købe billet tillige, til venstre for færgen. Toget kører til havnen for færgens skyld.

Første tur er allerede planlagt til om en uge (Odsherred). Det bliver en slags prøvetur, hvor vi afprøver konceptet og øver os lidt. Ligesom Geoff vil vi lave korte videoer med turens højdepunkter. Målgruppen er ikke tognørder som sådan, for vi vil jo egentlig vise folk, at man sagtens kan rejse rundt i Danmark med tog - og ikke bare København - Århus.

Min standard fornøjelses-tur:

Rundt om Isefjord

Tog Kbh - Holbæk
Tog Holbæk - Nyk Sj. (tid matcher)
Hvis bussen ikke matcher, trave rundt i Nyk. Sj. Fantastisk hyggeligt.
Bus Nyk Sj. - Rørvig
Færgen matcher ikke, derfor købes billet og derefter indtages en stegt rødspætte med frites på restaurant på havnen, med udsigt til færgen.
Færge Rørvig - Hundested.
Tog Hundested - Frederiksværk (stop?) - Hillerød (tid matcher)
Hvis træt, S-tog til København, ellers
Tog Hillerød - Gilleleje - Helsingør, eller tog Hillerød - Fredensborg - Helsingør.
Kaffe og kage og/eller Brostrædeis i Helsingør, flanere på hovedgaden.
https://da.wikipedia.org/wiki/Hans_Pothorst i St. Mariæ Kirke, Amerikas opdager (måske)
Hvis træt, eller Sverige stadig er lukket, kystbanetog Helsingør - København (ofte).
Ellers færge Helsingør - Helsingborg
Tåg Helsingborg - Lund
Aftensmad Restaurang Mediterrenean, Grönegatan (god græsk mad)
Tåg Lund - København

Østbanen på Stevns, der er der selvfølgelig havnene i både Rødvig og Faxe Ladeplads som de oplagte. Men ved Faxe Syd kan man også med en rask gåtur (1,5 km) komme op til Danmarks største hul i jorden, Faxe Kalkbrud og der er udsigtspunkt og spisested ved vandrehjemmet op af og man kan komme ned i kalkbruddet og gå en tur.

Af andre ting jeg tænker på nær banen er der BonBonLand i Holme Olstrup.

Et lille tillægsspørgsmål: Er der nogen, der kender interessante, specielle, obskure eller sjove facts om en eller anden station? Det er altid godt at have lidt at tale om undervejs

Med de nuværende forslag må man vel allerede nu istemme det gamle slogan:

"Skønhed som De ikke aner - findes langs de private baner!"

eller måske lettere omskrevet:

"Skønhed som De ikke aner - findes langs de danske baner!"

Måske titlen på videoen?

(Tak til EVP.DK for lige at hjælpe med at finde den helt præcise formulering)

Hvis I er interesserede i nedlagte baner og politiske mysterier, så er der
https://da.wikipedia.org/wiki/Sj%C3%A6llandske_midtbane

https://de.wikipedia.org/wiki/Sj%C3%A6llandske_midtbane

Hedeland ligger ca. 15 minutter på gå-ben fra Hedehusene Station på hovedlinjen. Det er nogle tidligere grusgrave, der nu er omdannet til et ret imponerende naturområde. Fra stationen går man blot mod vest ad Hovedgaden/Københavnsvej, og så ligger det på venstre hånd. I Hedeland er muligt at køre med to slags tog: et dieselveterantog, der kører gennem det meste af området, og et minitog (ved Stenager Station) a la det, vi kender fra Jernbanemuseet i Odense.

Hedehusene kan nås med et 41xx eller 43xx-tog, så der er også rig mulighed for at komme ud og køre med en Vectron-fremført dobbeltdækkerstamme

Området ved Hedehusene Station er endvidere i gang med at blive byudviklet, så der nu er by på begge sider af stationen. Det er i øvrigt Høje Taastrup Kommunes andet store, igangværende byudviklingsprojekt - det andet er det ambitiøse Høje Taastrup C ved City 2.

Men tanken er ikke at tage rundt i en lang stribe? Men bare sådan af nogle stikture ind imellem? eller hvordan skal det forstås?

Goddav i forum,

I 2017 besøgte Geoff Marshall alle stationer i Storbritannien og dokumenterede det på YouTube (søg på All The Stations). Ideen har vel været at køre med tog og sekundært at vise de forskellige egne af landet.
Inspireret af dette har jeg sammen med et par venner fået samme ide med de danske stationer. Vi vil gerne besøge* alle de danske stationer med tog, men til forskel fra Geoff, så vil vi også gerne vise seværdigheder, der kan nås med tog. Det kunne bl.a. være Sommerland Sjælland (der har egen station), Jellingestenene, Odense Jernbanemuseum, veteranbaner, osv. Altså helst noget jernbanerelateret, men alt går an.
Vi er dog amatører i den henseende at vi ikke har prøvet noget lignende før. Derfor har vi brug for inspiration og måske også lidt hjælp.

Var der ikke nogle, som tog selfie på alle s-tog stationer, på ét døgn ? Var det i forbindelse med rejs-gratis-døgn, eller kultur-dag/-nat ?

Syn’s at kunne huske det….

Stå af på Gribsø trinbræt, gå i skoven mellem jernbanen og Gribsø. Der kommer jo mange tog forbi på den strækning. Fortsæt til fods til Kagerup, hvor man kan tage toget videre mod Hillerød

Omvendt rækkefølge, hvis man kommer sydfra

Stisystemet mellem Vinge station og Ølstykke, der går langs med S-banen. Der er også et stisystem mellem Veksø og Kildedal, hvor man kommer forbi en svæveflyveplads. Jeg ved ikke om der er stisystem langs jernbanen mellem Ølstykke og Veksø.

Jovist, der er ikke så meget jernbanehistorisk, men man får da set nogle tog i det gode vejr

Husk også Høvelte trinbræt.

Jeg takker for alle jeres svar og forslag, vi glæder os!

Første del af turen kører vi i dag, hvor vi kører gennem Odsherred og de nordsjællandske skove. Hvis man har lyst til at følge med, så laver vi "stories" (små videoklip, der forsvinder efter 24 timer) på instagram og Facebook - søg blot efter "På Sporet Af Danmark".
Efter endt tur klipper vi filmklippene sammen og lægger dem op på vores YouTube-kanal.

Et par stationer i Hovedstadsområdet byder på særlige jernbanehistoriske oplevelser:

- fx Dybbølsbro: Værkstederne og det tidligere godsbanearel i nærheden, hvor de gamle træskure nu er lavet til et virkeligt hyggeligt cafeområde. Gå evt. gennem tunnellen under banen til enten Sydhavn eller Carlsberg st. (hvor den tidligere gods-station Hof lå).
- Nordhavn St: Det afbrudte og nu helt overgroede spor til Lersøen/den gamle Danlink-forbindelse i tunnel under S-banen.
- Nørrebro St: Den gamle Løgten station på Slangerupbanen - og Nørrebroparken, som alt sammen er tidligere jernbaneområde, samt Nørrebrohallen, som er tidligere sporvognsremise.
- Roskilde St: Landets ældste station, som stadig er i brug.
- Frederiksberg St: som i dag er underjordisk metrostation, men oppe i gadeplan står den gamle stationsbygning stadig og er cafe.
- Lergravsparken St: de sidste rester af Amagerbanen lige i nærheden - og tracheet kan følges som gåtur en god del af vejen tilbage mod Langebro.