De hedder nu IR4, og består af ER-FR-FR-ER..

Det er deres "civile" navn, der refererer til "InterRegional 4 vognstog". Deres officielle litrabetegnelse er ER med nummerering 20XX.
Og skal vi gå helt i bund, så er et togsæts oprangering ER1-FR1-FR2-ER2...

Bunden er ikke helt nået endnu. Togsættets litra og nummerering er som følger:

ER 20xx-FR 22xx-FR 23xx-ER 21xx

Mvh Jørgen

Det er rigtigt ja, jeg nåede kun den lave ende af bassinet, kunne ikke holde vejret til mere.

Det svarer vel i grunden til at kalde de nye lokomotiver EB (dets litra hos DSB) og samtidig kalde dem Vectron (modelbetegnelsen hos Siemens).

Så er der vel ikke noget i vejen for både at omtale IR4 (produkt)navn og litra ER.
Begge beskriver samme togsæt, ud fra to forskellige betragtninger.

Så din oprindelige rettelse er faktisk ikke helt korrekt - du skulle have rettet til "litra ER" (meget pedantisk set)..
Men ja, jeg gider heller ikke hverken dykke eller svømme mere i aften..

God aften til alle :)

Hvis du lægger mærke til det på forskellige platforme, så bliver Vectronen kaldt... Ja, Vectron og EB, både blandt, LKF, entusiaster og DSB ansatte.

At bruge "litra" foran, eller rettere, ikke at bruge det, gør ikke min rettelse mere eller mindre korrekt, da jeg refererede til dets betegnelse hos DSB. Litra er jo bare et ord foran materialets betegnelse, som stammer fra latin og betyder bogstaveligtalt "bogstav", hvis du så gerne vil være pedansk i det.

Sætningerne "Dette er et litra ER togsæt" og "Dette er et ER togsæt" er ikke forskellige, og det ene er ikke mere korrekt end den anden.

Alle ER togsæt skal renoveres både indvendigt og udvendigt, ja.

De hedder nu IR4, og består af ER-FR-FR-ER..

Det er deres "civile" navn, der refererer til "InterRegional 4 vognstog". Deres officielle litrabetegnelse er ER med nummerering 20XX.
Og skal vi gå helt i bund, så er et togsæts oprangering ER1-FR1-FR2-ER2...

Så jeg håber da alle ER og FR skal renoveres.. :)

Det kan du være ganske forvis om at de skal.

https://da.wikipedia.org/wiki/IR4

Det svare til at MF hedder IC3, men som igen er en "civil" reference til "InterCity 3 vognstog"...

Og ved godt at betegnelserne IR4, IC3, IC4 også bliver brugt blandt ansatte, men det gøre dem ikke mere korrekte, ligesom ET også dagligt kendes som "Øresundstog/Öresundståg".

Det svarer vel i grunden til at kalde de nye lokomotiver EB (dets litra hos DSB) og samtidig kalde dem Vectron (modelbetegnelsen hos Siemens).

Så er der vel ikke noget i vejen for både at omtale IR4 (produkt)navn og litra ER.
Begge beskriver samme togsæt, ud fra to forskellige betragtninger.

Så din oprindelige rettelse er faktisk ikke helt korrekt - du skulle have rettet til "litra ER" (meget pedantisk set)..
Men ja, jeg gider heller ikke hverken dykke eller svømme mere i aften..

God aften til alle :)

Påminner lite om situationen i Sverige. I Sverige finns ju X2000, som är ett produktnamn, men littera är X2

I Sverige har produktnamnet Öresundståg/Øresundstog littera X31K.

Och så sist men inte minst: Littera Y2 som har produktnamnet Kustpilen, som ju i Danmark mer är känt som IC3