Slut med ARRIVA-MR i driften

I fredags kørtes de sidste ordinære ARRIVA-passagertog fremført med MR-tog. De 15 sæt der skal leveres tilbage til DSB har her weekenden over fundet vej til Varde og Esbjerg. Der stod i dag 10 sæt i Varde og 5 sæt i Esbjerg. Alle 15 sæt køres i næste uge til Fredericia i tre omgange. Det er planen at de skal sælges.

Er der nogen der ligge inde med tider på, hvornår MR´erne afgår fra Varde og Esbjerg ??

Nogle af dem skulle være solgt til Polen.

--

BjergBanen - Faare Station

Ja så er der sgu ikke meget ved at rejse med Arriva mere, for det skrammel de kører rundt med nu er der ikke meget at råbe hurra for. Ikke engang de nye Lint togsæt er spor bedre end dem de i forvejen har. De larmer også meget mere end MR-togene, der er heller ikke for meget varme i dem. Nej man skulle aldrig have udlisiteret disse baner det er der sgu ikke kommet noget godt ud af.

det er 1000 gange bedre at køre i MR tog, end lorte Lint (LL) ;-)
at køre i Lint tog, er som at sidde i en bus, KEDELIGT !!!
i det hele taget skulle Arriva ALDRIG have overtaget kørslen af DSB.
hilsen chr :D

De gange jeg har benyttet LINT, har jeg nu været godt tilfreds! De er markant hurtigere i acceleration end MR og så kommer jeg hurtigere frem - og det er nu engang min topprioritet når jeg lader mig transportere... Desuden er MRs motorer i den grad forældet med en udledning som ikke skal accepteres i dag.

/Filip

Det kan da godt værer MR-togenes motore har set bedre dage. Men komfortmæssig kommer Lint-togene aldrig op på siden af MR. Støjmæssig er Lint-togene også værer end MR.

Det er nu ikke så meget et spørgsmål om "bedre dage" men om konstruktion. Deres udledning vil aldrig kunne i nærheden af EURO III standart, som jeg formoder at LINT overholder...

/Filip

Jeg er helt enig. Når man står på Fredericia banegård ligger der en gusten tåge under perrontaget, der stammer fra MR togene. Den kan være sort, men er især blå. Det lugter helt forfærdeligt. Det er simpelthen en skændsel at en offentlig virksomhed kører rundt med sådant noget udrangeringsmodent skrammel.

Thomas

ja, det er rigtig nok de forurener,
forleden da jeg stod på Esbjerg Banegård, holdte der en DSB MR i spor 0 ca 100 meter væk fra mig, og vinden blæste lige imod mig, og jeg kunne næsten ikke få været, føj den stak, hele banegården lugtede af diesel.
men man sidder meget bedre i MR end lint.
hilsen chr

Hej.

Ja det var ærgeligt at dengang alle IC3erne fik nye dieselmotore, at man ikke byggede disse motore på MR-togene i stedet for. DSB er ved at indfører noget der hedder Greenspeed på storts set alt deres materiel. Så nu skal alle DSBs lokomotivfører på et endags kursus og lære at kører miljørigtig. Sjovt nok vil man også bygge dette system på MR-togene.

[image]
Lige et billed fra Struer med frossen MR, 6. marts 2010

..... og et "sommerbillede":

[image]
ARRIVA LINT og MR, begge dobbelttraktion, Ribe 26.08.2006 (nm).

M.v.h.
Niels

godt billede :D og det er taget på min fødselsdag :D :D ;)
hilsen chr :D

Tjah. Der må det system da virkelig have en effekt. :-D Selvom jeg det undrer mig at man bruger så mange penge på noget så gammelt og udslidt. Hvis de ellers skal udrangeres, når IC2 kommer, men man håber måske at holde det gamle skidt kørende længere endnu.

Thomas

Jer der ikke kan lide "linter" skal bare være glade for at i ikke har desiro. Jeg elsker altid at køre i lint fordi jeg er van til desiro. I skal ikke beklage jer, det ku' hhave været meget dårligere. ;-)

Ja det er synd man ikke laver ordentlige tog, med nogle gode sæder i. dengang de gamle B og Bn-vogne kørte der var sgu nogle ordentlige sæder. Det var også mere hyggeligt at kører med tog før i tiden, var man en lille flok kunne man sidde i sin egen kupé, og ikke som i dag sidde og hører på alle medpassagernes snak og forvildede unger der løber rundt.

Er nogle der ligger inde med planer hvornår de kører eller er kørt fra varde ??

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)