Citat fra: nielsm Dato 29/08-25, 08:36På www.mittog.dk kan du også se afgange på en station, og der viser den togets opbygning, med hvilke faciliteter der er i hvilke vogne. Du kan f.eks. genkende IC4 på at det består af togsæt med vognnumre som 11-12-13-14-21-22-23-24 (grupper af 4), og de vil have cykelpladser i vogn 12, 22, 32, osv.
På IR4 togsæt vil vognene også være nummereret 11-12-13-14-21-22-23-24, men der er cykeladgangen i stedet i vogn 12-13, 22-23, osv.
Dobbeltdækkertog vil have en vogn i den ene ende som ikke har et nummer (lokomotivet), og vil have cykeladgang i vogn 11 eller 12.
For at bygge videre på dette: Øresundstog (Litra ET) har kun tre vogne, men fordi hver dør bliver indikeret som en vogn, så figurerer de med fire vogne - 11-12-13-14-21-22-23-24. På Øresundstoget er første klasse i vogn 11, 21, 31, cykelmedtagning i 13, 23, 33, og lav indstigning (kørestolssymbolet) i vogn 12, 13, 22, 23, 32, 33. Disse kan altså skelnes fra IC4 og IR4 ved at have
to vogne med lav indstigning.
IC3 har som navnet antyder 3 vogne, men da den midterste vogn ikke har nogen dør, bliver de indikeret som to vogne: 11-12-21-22-31-32-41-42 og så videre.
Bemærk desuden at regionaltog aldrig har første klasse i vogn 21, så i et regionaltog bestående af 3x IC3 vil der på
mittog.dk kun fremgå første klasse i vogn 11 og 31. Vogn 21 har selvfølgelig stadig første klasses aptering, men man må gerne benytte vognen uden en 1. klasses billet. Men det gælder KUN regionaltog.
EC-togene til Hamborg (med tysk IC1-materiel) er typisk oprangeret 5-6-7-8-9-10-12. Vogn 11 mangler fordi vogn 11 altid er en restaurantvogn i Tyskland, og EC-togene har ingen restaurantvogn (selvom dette på papiret er et krav for at måtte brande et tog som EC).
