Velkommen til Jernbanen.dk forum. Log venligst ind eller registrér dig.

Trafikpolitik

- SBB starter ny Nattogs rute til København i 2026
Gå ned Sider:[1] 2
SBB starter ny Nattogs rute til København i 2026
Af DRT, Valby. 9/04-25, 18:36.
Seneste redigering: 9/04-25, 18:41 af DRT
SBB i Schweiz har offcielt meddelt en ny nattogsrute fra henholdsvis Zürich/Basel til København/Malmø.

Den nye rute vil være i samarbejde med privat tysk jerbaneselskab: RDC. Som skal stå istandsættelsen af et bundt af ældre vogne til ruten. Lokomotiv er endnu uvidst.

Mere info fra deres artikel på deres fælles hjemmeside: https://udlandstog.dk/direkte-nattog-til-schweiz/?fbclid=IwY2xjawJjf3hleHRuA2FlbQIxMQABHj4RhwokMS6WnfsRkwjFC3ZTRm1KRnEoIB-OdAy9Iu1GydpXth0uHN-ubKMk_aem_-K0fr2J6glDDMsIFcE2ILA#

Link til Bevar Nattogets officielle facebook-side:
https://www.facebook.com/bevarnattog

Vh Enzo Rosenhoff 🙂

På nuværende tidspunkt er det desværre langt fra sikkert.
Der arbejdes på omtalte rute, men finansieringen er der ikke, så vi må nøjes med at krydse fingre og glæde os over spændende planer.

Lasse

Det spekuleres i svenske fora, at i betragtning af at den svenske regerings penge til ruten Stockholm-Tyskland kun er bevilget indtil 2026,
at SBB skulle overtage trafiken og i hvert fald delvist bruge de vogne som SJ har brugt der kommer fra RDC.
Det er sandsynligt, at den svenske regering vil bevilge penge i flere år.

Det er vel tvivlsomt at svenske regeringen vil give tilskud til flere og mere tog til udlandet. Der er valg nu næste år og SJs nødkontrakt på nordland malker ju hele systemet så der ikke findes penge tilovers for anden trafik.

Om SJ ikke vill kører trafiken på fri konkurrence fra november næste år - så fortsætter den ikke.

RDC/SJ STHLM-Hamborg-(Berlin) er tæt på ubrugeligt for Københavner der vil til det centrale vesteuropa, man skulle i hvert fald være A menneske med stort A for at skifte i Hamburg.

Hvis der genoptages forbindelsen mod Basel (Zürich) hilses det velkommen. RDC har måske lært noget om tilladelser og det specielle ved storebæltstunnellen.
Med morgenstop i Offenburg vil turen til byernes by endelig være behageligt igen, skønt den direkte forbindelse stadig savnes.
Om det bliver dagligt eller touristisk præget er for en start nok ikke mest afgørende.

Vi er nogle der er blevet forvænt af NightJets sovevognskupeer, jeg håber at RDC finder noget 200 km/h materiel.

Schweiz har nu godkendt finansieringen af nattoget frem til 2030 med 10 mio. CHF årligt. Togene forventes at begynde kørsel tre gange om ugen fra april 2026.
Der spekuleres i at det er vognene der i dag bruges på Zürich-Amsterdam der skal indsættes på Basel-Malmö, da disse vogne til december erstattes med de fabriksnye Nightjet togstammer.

Det er endnu ukendt om DSB vil være involveret i dette nattog.

Link til pressemeddelelse: https://www.news.admin.ch/de/newnsb/F6z_kZnU06_JTt4uH_kwI

Anders

Citat fra: TraSwe Dato 15/04-25, 23:40Det er vel tvivlsomt at svenske regeringen vil give tilskud til flere og mere tog til udlandet. Der er valg nu næste år og SJs nødkontrakt på nordland malker ju hele systemet så der ikke findes penge tilovers for anden trafik.

Om SJ ikke vill kører trafiken på fri konkurrence fra november næste år - så fortsætter den ikke.


SJ har sagt till media att de kan tänka sig att fortsätta Stockholm-Berlin utan pengar från svenska staten.
Då med betydligt lägre turtäthet utanför sommaren.

Citat fra: Bengt Larsson Dato 31/07-25, 10:35
Citat fra: TraSwe Dato 15/04-25, 23:40Det er vel tvivlsomt at svenske regeringen vil give tilskud til flere og mere tog til udlandet. Der er valg nu næste år og SJs nødkontrakt på nordland malker ju hele systemet så der ikke findes penge tilovers for anden trafik.

Om SJ ikke vill kører trafiken på fri konkurrence fra november næste år - så fortsætter den ikke.


SJ har sagt till media att de kan tänka sig att fortsätta Stockholm-Berlin utan pengar från svenska staten.
Då med betydligt lägre turtäthet utanför sommaren.


" Staten har upphandlat nattågstrafik mellan Stockholm och dansk-tyska gränsen under fyra år och SJ kör sedan i september 2022 EuroNight mellan Stockholm och Tyskland, den första tiden till Hamburg och numera till Berlin.
Det är osäkert om staten kommer at tupphandla nattågstrafiken även efter hösten nästa år.
"När vi vet hur det blir med det får vi avgöra hur vi ska göra med den trafiken", säger Monica Lingegård,
"Blir det inget statligt stöd till trafiken kanske vi får göra som Snälltåget och köra tågen när resenärerna är som flest."


SJ har udtalt at når man ved om det bliver i udbud igen vil SJ afgøre hvad man skal gøre med trafiken. Enten kører mindre som Snälltåget. Men at drage konklusionen at de fortsætter leje vognene fra RDC til kun at kører en begrænset del af året er uklart.
Sikkert er ihverfald at den nuværende kontrakt går ud, da den ikke er blevet forlænget.

Järnvägar 2025-10-13:

"RDC ger inte upp Berlin
Snälltåget planerar att öka trafiken när SJ kastar in handduken i augusti nästa år. Men RDC har beslutat att fortsätta nattågstrafiken mellan Berlin och Stockholm om än i något begränsad omfattning från 1 september.
....."


Læs hele artiklen her: https://jarnvagar.nu/rdc-ger-inte-upp-berlin/ .

M.v.h.
Niels

SBB har nu udgivet en pressemeddelelse om nattoget, men driften er stadig betinget af en endelig politisk godkendelse af finansieringen.

Første tog kører 15. april 2026 og billetsalg starter 4. november 2025. Toget vil køre fra Malmö C mandag, torsdag og lørdag klokken 18:57 samt fra Basel SBB onsdag, fredag og søndag klokken 17:35. Ankomst i Malmö C er 9:35 og i Basel SBB 11:30.

Toget vil undervejs standse for passagerudveksling i Freiburg (Breisgau) Hbf, Karlsruhe Hbf, Mannheim Hbf, Frankfurt (Main) Süd, Hamburg Hbf, Padborg, Kolding, Odense, Høje Taastrup og Københavns Lufthavn.

Mellem Padborg og Basel SBB medbringes en bistrovogn.

Link til pressemeddelelse: https://news.sbb.ch/medien/artikel/138189/sbb-nachtzug-nach-malmoe-ab-april-2026

Anders

Citat fra: andersj Dato 30/10-25, 16:24Toget vil undervejs standse for passagerudveksling i Freiburg (Breisgau) Hbf, Karlsruhe Hbf, Mannheim Hbf, Frankfurt (Main) Süd, Hamburg Hbf, Padborg, Kolding, Odense, Høje Taastrup og Københavns Lufthavn.
Oh rædsel!!! Det går aldrig godt!! De springer Kbh H over!!!!
Info: Ironi kan forekomme

Det er dog underligt at de springer København Syd over.

Anders

SBB starter ny Nattogs rute til København i 2026
Af Per Holm, nær 133 m perronlængde på strækn. 880. 30/10-25, 18:37.
København Syd er vel strengt taget ikke åbnet endnu.

Hvem ved hvad det ender med på langt sigt? Foruden Københavns Lufthavn kunne det blive Glostrup eller København Syd hvis der skal være to standsningssteder i Hovedstadsområdet.

mvh. Per


... og i persontrafikken bør al skifte mellem transportmidler være hurtigt, kort, i læ, niveau-delt og tørt, såvel for fritgående som for hjulbårne (barnevogn, kørestol eller rollator) rejsende.

Lidt yderligere tysksproget info her: https://nightride.com/de/blog/mini-cabins-wird-es-nicht-geben .

Hilsen Mikkel

Så skulle billetsalet være startet, her d. 4/11, ifølge denne artikel:

https://udlandstog.dk/direkte-nattog-til-schweiz/

Men kan ikke finde nogle direkte afgange København - Basel hos hverken SBB eller ÖBB?

Gå op Sider:[1] 2
HHGB SM 125 års jubilæum

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak