En nylig tur til Brandenburg gjaldt Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), der fra K25 successivt har indsat brinttog på sin egen "Heidekrautbahn" samt batteritog på "Netz Ostbrandenburg", begge togtyper af Siemens Mireo-klanen.

Men det kan vi evt. vende tilbage til .

Turens weekend blev helliget "Die Randberliner Straßenbahnen", hvortil jeg også tillader mig at regne "Buckower Kleinbahn" (BKB), skønt den kun som museumsbane og i perioden 2002-2023 blev drevet under BOStrab:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Stationen i Buckow, som i varehusdelen rummer et fint lille jernbanemuseum, 28.06.2025 (nm).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Lokomotivet EL4 nr. 15 (fra Strausberger Eisenbahn) og "KARL" (V22B, LKM FNr. 262233/1970), Buckow 28.06.2025 (nm).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Dagens Museumsstamme, BKB ET 279 003-8 og ES 279 004-6, ved afgang fra Buckow 28.06.2025 (nm). I 2017 erhvervedes BDe 4/4 13 fra schweiziske Orbe–Chavornay-Bahn, men den luftes kun på visse ture i august.

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Efter knap 5 km når museumsstammen Müncheberg (Mark) station på Preußische Ostbahn Berlin-Lichtenberg - Kostrzyn, der i øvrigt som RB26 betjenes af NEB, 28.06.2025 (nm).

Fra mit besøg i 2008: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=49931 .

Emnet fortsættes i denne tråd.

Citat fra: Niels Munch Dato  2/07-25, 18:25Emnet fortsættes i denne tråd.

Efter at have konstateret, at alt nærmest "er ved det gamle" på BKB, smuttede vi de ca. 20 km over til Strausberg, hvor alt også var "ved det gamle", i hvert fald f.s.v.a. den af Strausberger Eisenbahn (STE) drevne elektriske, kabelguidede trolleyfærge:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Straussee Fähre (VBB F39), Strausberg 28.06.2025 (nm).

Nyt var der dog siden sidst, nemlig Bombardier Flexity Berlin:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
STE Flexity nr. 0042 på VBB Linie 89 ved endestationen Strausberg Lustgarten, 28.06.2025 (nm).

STE, der jo har været sporvej i h.t. BOStrab siden 2006, anskaffede i 2013 to 6-akslede, dobbeltrettede lavtgulvstog af Flexity Berlin-typen, med numrene 0041 og 0042.

Fra Lustgarten fører sporvejen ca. 6 km til "Bahnhof Strausberg Vorstadt":

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Strausberg S-Bahnhof med S5 set fra fodgængerbroen, 28.06.2025 (nm).

T.v. for S-baneperronen ses et nyt perronanlæg (fra 2017) for regionaltrafikken på Preußische Ostbahn, der tidligere blev betjent fra stationens "Hausbahnsteig" foran stationsbygningen.

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Et af NEB's PESA-dieseltog (VT 632.009) på RB26 "Oderlandbahn", Strausberg 28.06.2025 (ots).     

..... og så var den lørdag vist gået. Men emnet fortsættes videre i denne tråd.

Citat fra: Niels Munch Dato  2/07-25, 21:04..... og så var den lørdag vist gået. Men emnet fortsættes videre i denne tråd.

Når man er på de kanter, bør de resterende 2 "Randberliner Straßenbahnen" også besøges, så vi starter ved:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
S-Bahnhof Rahnsdorf for Linie S4 mod Erkner, 29.06.2025 (nm).

..... hvor Straßenbahn Woltersdorf (WS) har endestation t.h. bag fotografen:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Banen (VBB Linie 87) betjentes af et par af de nye Moderus Gamma, her nr. 43, fra Modertrans i polske Poznań, Rahnsdorf 29.06.2025 (nm).

I 2024-25 fik WS leveret i alt 4 solokørende, dobbeltrettede lavtgulvsvogne af typen Moderus Gamma LF 10 AC BD, som forestår den daglige drift.

På turen ud til Woltersdorfer Schleuse passeredes depotet ved Vogelsdorfer Straße:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
WS Betriebshof, hvor bl.a. museumsvognene opbevares, 29.06.2025 (nm).

..... og udenfor kunne nogle Gothavogne ses, f.eks.:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
WS Gotha vogn nr. 31, bagved anes nr. 27 og en bivogn, 29.06.2025 (nm).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
WS Arbeitstriebwagen nr. 19, Betriebshof 29.06.2025 (nm).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Efter 5,6 km når WS nr. 43 endestationen Woltersdorfer Schleuse, her set fra fodgængertrappen over kanalen, 29.06.2025 (ots).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
WS nr. 43 ved Woltersdorfer Schleuse (blikretning slusen), 29.06.2025 (nm).

Så mangler vi kun den metersporede Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn (SRS), som nok dukker op i trådens fortsættelse.

Citat fra: Niels Munch Dato  3/07-25, 10:11Så mangler vi kun den metersporede Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn (SRS), som nok dukker op i trådens fortsættelse.

Ja, efter i Woltersdorf at have overværet et par interessante ekspeditioner i sluseværket mellem Flakensee og Kalksee gik turen de godt 6 km op til den ydre endestation (sløjfe) for den metersporede Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn (SRS, VBB Linie 88) i Alt Rüdersdorf:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
SRS Tatra KTNF6 nr. 29 ved sløjfen i Alt Rüdersdorf, 29.06.2025 (nm).

Vi fulgte herefter strækningen de 14 km indad gennem Schöneiche og konstaterede, at driften denne dag udelukkende varetoges af Tatra KTNF6 med lavtgulvsmidterled:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
SRS Tatra KTNF6 nr. 27 ved stoppet Rahnsdorfer Straße i Schöneiche, 29.06.2025 (nm).

Tæt på dette stoppested ligger SRS' depot:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
SRS Betriebshof ved Dorfstraße i Schöneiche med den dobbeltrettede Düwag GT6 nr. 48, 29.06.2025 (nm).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Bagenden af SRS nr. 51, en Škoda Transtech Artic-prototype anskaffet fra Helsingfors, 29.06.2025 (nm).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
SRS nr. 22, en Tatra KT4D. T.h. anes en Düwag MGT6D, Betribshof 29.06.2025 (nm).

Som det måske fornemmes, findes ved SRS kun materiel købt brugt fra andre sporveje (se de indbyggede links om banerne og deres rullende materiel).

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
SRS Tatra KTNF6 nr. 28 ved sløjfen i Friedrichshagen/Dahlwitzer Landstraße, 29.06.2025 (nm).

Og så er vi tilbage ved Erkner S-banen S3 (ikke som før nævnt "S4"), her ved S-Bahnhof Friedrichshagen:

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
S-Bahnhof (S3) Berlin-Friedrichshagen, 29.06.2025 (ots).

Så nåede vi rundt om "Die Randberliner Straßenbahnen", og foruden i "de indbyggede links" m.v. er inspiration fundet i litteraturen:

"100 Jahre Kleinbahn Buckow-Müncheberg" af Stieger/Gottschalk (Frankfurt Oder Editionen 1997 - ISBN 3-930842-33-5) 

"Randberliner Straßenbahnen" af Dipl.Ing. Friedrich-Karl Kietzke (Verlag Bock & Kübler, Erkner - ISBN 3-86155-049-0).

Forfatteren til sidstnævnte var 1965-1998 Chef for både SRS og WS samt i perioderne 1970-1980 og 1994-1997 tillige Betriebsleiter for STE.

Bedste hilsener
Niels