Jeg har læst lidt op på det, og kan desværre heller ikke finde noget belæg for påstanden, som jeg kun har læst i en Fb-gruppe på et tidspunkt... Jeg beklager, man bør være kildekritisk, særligt i disse tider
Til gengæld fandt jeg i et dokument fra september 2024 vedr. den delvise åbning følgende begrundelser:
CitatBaggrunden for beslutningen bunder i en situation, hvor uforudsete og betydelige
udfordringer for anlægsarbejderne i Gladsaxe betyder, at det nu ikke er muligt at
afslutte anlægsarbejderne på den nordlige strækning indenfor en tidsramme, der
muliggør åbning af hele Letbanen i 2025.
Hen over sommeren er der således i forbindelse med arbejdet med
konstruktionerne ved Hillerødsmotorvejsbroen konstateret små forskydninger af
brofundamentet. Arbejdet med undersøgelsen af konsekvenserne samt
udbedringen heraf forsinker fremdriften på denne del af strækningen. I tillæg hertil,
har der i forbindelse med arbejdet med en 30kV ledning nord for broen vist sig
behov for beskyttelse af ledningen i et større omfang end forventet. Der er desuden
konstateret et område i Gladsaxe med store mængder blød bund, som skulle
fjernes og genindbygges med egnede materialer.
Det ville være interessant at vide hvordan det går med løsning af disse problemer.
Link til hele dokumentet:
https://edagsorden.regionh.dk/cms/HtmlPublication-9327/enclosures/9.pdf
