https://www.berlingske.dk/business/faerre-vil-bruge-lang-tid-paa-transport-til-arbejde

"I 2018 var 70 procent af de beskæftigede villige til at pendle en time om dagen. I år er det 42 procent."

Ved den slags undersøgelser bør man huske på at hvad folk siger og hvad folk gør, ikke altid er det samme. Danmarks Statistiks opgørelser fortæller at den gennemsnitlige pendlingsafstand for beskæftigede i Danmark steg fra 19,1 til 22,5 km fra 2008 til 2023 - det er altså fra finanskrisen (høj arbejdsløshed) til de seneste højkonjunkturår.

Den højeste pendlingsafstand finder vi (nok ikke så overraskende) for folk der bor i Vest- og Sydsjælland. Der er også nogle interessante variationer for køn og status (ledere pendler længere end folk på gulvet)

Se Statistikbanken under Erhvervspendling.

Selv pendler jeg mellem Odense og Vejle - det tager med tog (og letbane) cirka 90 minutter hver vej fra min bolig til min arbejdsplads. På min arbejdsplads har jeg blandt andet kollegaer fra Haderslev, Esbjerg, Århus og Horsens. Men vi er også specialiserede.

Citat fra: jacobchristensen Dato  3/10-25, 22:46Ved den slags undersøgelser bør man huske på at hvad folk siger og hvad folk gør, ikke altid er det samme. Danmarks Statistiks opgørelser fortæller at den gennemsnitlige pendlingsafstand for beskæftigede i Danmark steg fra 19,1 til 22,5 km fra 2008 til 2023 - det er altså fra finanskrisen (høj arbejdsløshed) til de seneste højkonjunkturår.

Kan ønsket om at pendle kortere tid OG den reelt længere pendlingsafstand have noget at gøre med, at flere arbejder hjemmefra en eller et par gange om ugen? Jeg bruger selv 50 minutters pendling med cykel, tog og bus hver vej, men omtrent to dage om ugen arbejder jeg hjemmefra, hvorved min samlede, ugentlige transporttid nærmer sig noget, jeg synes er acceptabelt