Velkommen til Jernbanen.dk forum. Log venligst ind eller registrér dig.

Trafikpolitik

- Valgflæsk: Gennemgående tog til København
Gå ned Sider: 1 [2]
Citat fra: Michael Deichmann Dato 17/11-25, 20:07
Citat fra: steenth Dato 17/11-25, 19:50
Citat fra: larsht Dato 17/11-25, 15:58Lige for god ordens skyld - det er en misforståelse hos mange - det er ikke SR-signaler på Hillerød station. Det er SR-lignende signaler. Men de fremgår af det regelværk der hører til ORS!!
Jeg ved godt at ORS om dækker Hillerød Station. Men hvor meget skal lokomotivførerne fra Lokaltog og DB Cargo vide om ORS ud over at kende den lokale instruks og lokale forhold i øvrigt? Signalbillederne mv. er vel stort set de samme.
Signalerne er umiddelbart betragtet svarende til de tilsvarende i SR.
Bedøm selv: https://bane.dk/Jernbanevirksomhed/Sikkerhed/Trafikale-regler/-/media/C2F4AFB531DC4DA197C40C716BC451DD.ashx - afsnit 3.3.6 på side 8

Har SR stadig formuleringen at et hovedsignal er et signal, der kan vise 'Stop'?

Eskild

Valgflæsk: Gennemgående tog til København
Af larsht, København. 17/11-25, 22:35.
Citat fra: esni Dato 17/11-25, 22:32
Citat fra: Michael Deichmann Dato 17/11-25, 20:07
Citat fra: steenth Dato 17/11-25, 19:50
Citat fra: larsht Dato 17/11-25, 15:58Lige for god ordens skyld - det er en misforståelse hos mange - det er ikke SR-signaler på Hillerød station. Det er SR-lignende signaler. Men de fremgår af det regelværk der hører til ORS!!
Jeg ved godt at ORS om dækker Hillerød Station. Men hvor meget skal lokomotivførerne fra Lokaltog og DB Cargo vide om ORS ud over at kende den lokale instruks og lokale forhold i øvrigt? Signalbillederne mv. er vel stort set de samme.
Signalerne er umiddelbart betragtet svarende til de tilsvarende i SR.
Bedøm selv: https://bane.dk/Jernbanevirksomhed/Sikkerhed/Trafikale-regler/-/media/C2F4AFB531DC4DA197C40C716BC451DD.ashx - afsnit 3.3.6 på side 8

Har SR stadig formuleringen at et hovedsignal er et signal, der kan vise 'Stop'?
Ja, jvf afsnit 10

Mvh
Lars

Gå op Sider: 1 [2]
Det militære sidespor ved Næstved
Det militære sidespor ved Næstved

I slutningen af 1800-tallet spillede jernbanerne en stor rolle i tilfælde af krig - og dem var der mange af i Europa. For at skaffe en hurtig forbindelse mellem Køge-Næstved banen og Slagelse-Næstved banen blev et militært forbindelsesspor anlagt nord for Næstved station.

Læs mere
Vectron

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak