Citat fra: Henning Makholm Dato 10/02-26, 16:18

Citat fra: andersj Dato 10/02-26, 14:53Billundbane skal være fra Horsens-Jelling/Gadbjerg-Billund som foreslået af Billund Lufthavn. Så kan man nedlægge Aarhus Lufthavn og man vil stadig have mulighed for togtrafik Vejle-Billund, selvom rejsetiden vil være den samme med bus.

For så vidt angår "nedlægge Aarhus Lufthavn" er der jo allerede togforbindelse til Ålborg Lufthavn (1t23m med lyntog i K26), og jeg fandt for nylig ud af at lufthavnen i Ålborg har større passagertal end Århus, så den må vel også have mindst lige så gode flyforbindelser.

Kan rejsetiden Århus-Billund med regionaltog blive væsentlig kortere end de 1t23m, selv hvis banen udgår fra Horsens?

Billund Lufthavn fik op til infrastrukturforhandlingerne NIRAS til at lave en analyse af det projekt til lobby brug - uden held. Her kom man frem til en rejsetid på 55 minutter mellem Aarhus H og Billund Lufthavn med 160 km/t hurtige batteritog med stop i Skanderborg, Horsens, Lindved og Jelling/Gadbjerg.
I dag kan man nok godt skære lidt mere af med tog til 200 km/t, i hvert fald ned til Horsens - så skal man vurdere om der skal køreledninger eller batteri ned til Billund. Ny bane Hasselager-Hovedgård vil også kunne nedsætte rejsetiden, men så kommer man ikke forbi Skanderborg.

Billund Lufthavn har stadig præsentations hjemmesiden oppe: https://banentilbillund.dk

Forbindelserne ud af Billund Lufthavn er noget mere omfattende end Aalborg, selvom man dog mistede en del ruter ved Ryanair's exit i 2025. Men man har SAS til København, Oslo og Stockholm. Air France til Paris, KLM til Amsterdam og Lufthansa til Frankfurt med dertilhørende forbindelser til resten af verden. Aalborg har kun SAS til København og Oslo samt KLM til Amsterdam.

Det store problem for Aarhus i forhold til både erhverv og turisme er den dårlige lufthavnsadgang. Det bliver stadig en lang transfer til og fra Billund, men det er et bedre tilbud end man nogensinde vil få op at stå i Tirstrup.

Meget lækker side Billund Lufthavn har lavet. Jeg tror mange på Amager ville synes det var helt fint, hvis en bedre baneforbindelse til Billund Lufthavn kunne aflaste lufthavnen i Kastrup. Og så ville det jo også være lækkert at kunne tage til Legoland med tog!

Citat fra: andersj Dato 10/02-26, 20:41

Citat fra: Henning Makholm Dato 10/02-26, 16:18

Citat fra: andersj Dato 10/02-26, 14:53Billundbane skal være fra Horsens-Jelling/Gadbjerg-Billund som foreslået af Billund Lufthavn. Så kan man nedlægge Aarhus Lufthavn og man vil stadig have mulighed for togtrafik Vejle-Billund, selvom rejsetiden vil være den samme med bus.

For så vidt angår "nedlægge Aarhus Lufthavn" er der jo allerede togforbindelse til Ålborg Lufthavn (1t23m med lyntog i K26), og jeg fandt for nylig ud af at lufthavnen i Ålborg har større passagertal end Århus, så den må vel også have mindst lige så gode flyforbindelser.

Kan rejsetiden Århus-Billund med regionaltog blive væsentlig kortere end de 1t23m, selv hvis banen udgår fra Horsens?

Billund Lufthavn fik op til infrastrukturforhandlingerne NIRAS til at lave en analyse af det projekt til lobby brug - uden held. Her kom man frem til en rejsetid på 55 minutter mellem Aarhus H og Billund Lufthavn med 160 km/t hurtige batteritog med stop i Skanderborg, Horsens, Lindved og Jelling/Gadbjerg.
I dag kan man nok godt skære lidt mere af med tog til 200 km/t, i hvert fald ned til Horsens - så skal man vurdere om der skal køreledninger eller batteri ned til Billund. Ny bane Hasselager-Hovedgård vil også kunne nedsætte rejsetiden, men så kommer man ikke forbi Skanderborg.

Billund Lufthavn har stadig præsentations hjemmesiden oppe: https://banentilbillund.dk

Forbindelserne ud af Billund Lufthavn er noget mere omfattende end Aalborg, selvom man dog mistede en del ruter ved Ryanair's exit i 2025. Men man har SAS til København, Oslo og Stockholm. Air France til Paris, KLM til Amsterdam og Lufthansa til Frankfurt med dertilhørende forbindelser til resten af verden. Aalborg har kun SAS til København og Oslo samt KLM til Amsterdam.

Det store problem for Aarhus i forhold til både erhverv og turisme er den dårlige lufthavnsadgang. Det bliver stadig en lang transfer til og fra Billund, men det er et bedre tilbud end man nogensinde vil få op at stå i Tirstrup.

Norwegian åbner en (sommer)base i Billund til april. Det kan være det genererer lidt mere passagertrafik. Bus 43 der kører mellem Vejle og Billund kører tit, og ofte også ret fyldte, men om det er bedre med flere busafgange end en jernbane, skal jeg ikke gøre mig klog på.

Citat fra: Petteri Dato 10/02-26, 22:31Bus 43 der kører mellem Vejle og Billund kører tit, og ofte også ret fyldte, men om det er bedre med flere busafgange end en jernbane, skal jeg ikke gøre mig klog på.

Bus 43 kører direkte ad motortrafikvejen til Billund og har samme køretid som jernbanen fra Vejle over Jelling til Billund ville have fået. Det var en af de mange grunde til at det projekt blev pillet ud af Togfonden igen.

Skal der bygges jernbane til Billund, så skal det ske med forbindelse til Aarhus.