European Sleeper starter i Juni26 nattog Amsterdam/Bruxelles til Milan. Toget tager mod italien mandag, torsdag, lørdag og kører retur onsdag, fredag, søndag.

Dette er oveni deres allerede annoncering af Paris-Berlin nattog fra marts, efter ÖBB & SNCF stopper deres rute fra på mandag.

Amsterdam-Barcelona er stadig på tegnebordet, men vil først kommer i 2027 eller 28.

Man kan håber København-Amsterdam snart kommer..., det betyder man kun skal bruge en interrail rejsedag for at komme til hhv. Milan & i fremtiden Barcelona.

https://mcusercontent.com/5ffbd133c9abd0717eef80413/files/2e1734ec-e287-64d0-69ca-7b7f807e571d/Press_release_new_Milan_route_European_Sleeper.01.pdf?fbclid=IwY2xjawOmN39leHRuA2FlbQIxMABicmlkETB1TFE5QWd5aFJIMzBzdkdlc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHgfyxwYT9j0DdAhiaJZYGIQrEnv226gsUDQi9KTnCHrQEWEltqxjk5J8mviE_aem_dGFAGNt05yfpJWgHqgOd1w

https://www.europeansleeper.eu/milan?_gl=1*14c8m82*_up*MQ..*_ga*MTU4MjI1OTgxLjE3NjUzNDg4MDA.*_ga_V36QK9DN3Z*czE3NjUzNDg3OTkkbzEkZzAkdDE3NjUzNDg3OTkkajYwJGwwJGgxMTA1NDExMjA.

Man kan nok allerede når de introducerer dét tog nå til Milano fra København og Aarhus på én Interrail-rejsedag ved at tage til Köln og skifte til nattoget dér.

Et par spørgsmål:

1. Hvorfor 140 og ikke 160km/t?

2. Gods med hybridlokomotiver, er det overhovedet praktisk og muligt allerede i dag?

3. Såfremt nye DD vogne bliver til 200km/t, vil batteritog til kun 160km/t helt til København, eller generelt på sydbanen, så ikke være "forsinke" de hurtigere tog, og forringe kapaciteten delvist til væsentligt?

Citat fra: Ncard00 Dato 11/12-25, 00:07Et par spørgsmål:

1. Hvorfor 140 og ikke 160km/t?

2. Gods med hybridlokomotiver, er det overhovedet praktisk og muligt allerede i dag?

3. Såfremt nye DD vogne bliver til 200km/t, vil batteritog til kun 160km/t helt til København, eller generelt på sydbanen, så ikke være "forsinke" de hurtigere tog, og forringe kapaciteten delvist til væsentligt?

Har du skrevet dit svar i den forkerte tråd? 😅

Citat fra: SVR Dato 10/12-25, 12:24European Sleeper ....en interrail rejsedag

Spørgsmålet er om det kan svare sig at bruge en interrail dag på nattog.
Især de private nattog har en prismodel giver meget små eller ingen rabat på billet med interrail.
Snälltåget kører dig på en reserveret siddeplads for 400 kr. fra Købenahavn til Innsbruck.
European Sleeper har samme prismodel som Ryanair - tillæg på alt baggage, pladsreservation etc pp.
Billetten er billigt, men når hele rejsen er betalt, er der forsvundet mange penge fra kontoen.

Citat fra: Thorfinn Dato 12/12-25, 09:12

Citat fra: SVR Dato 10/12-25, 12:24European Sleeper ....en interrail rejsedag

Spørgsmålet er om det kan svare sig at bruge en interrail dag på nattog.
Især de private nattog har en prismodel giver meget små eller ingen rabat på billet med interrail.

Nightjet har nogle gange ingen forskel om man har interrail eller ej. Så reelt er interrail faktisk dyre end en normal billet i de tilfælde.

Nattoget mellem Amsterdam og Barcelona virker til kunne være en attraktiv mulighed.

skal du den hurtigste vej er det Eurostar og SNCF TGV, og har du interrail eller ej - så tager de sig godt betalt for billetter, særligt Eurostar.

Oven i hatten ankommer du til Paris Nord og skal skifte station i Paris.

Et tilfælde hvor nattoget er nemmere og måske tilmed er billigere. Så er det så om man vil bumle hele dagen i højhastigheds tog eller satse på man kan sove i nattoget, hvilket kræver lidt tilvæning før at man får tilpas med søvn.

Citat fra: SVR Dato 10/12-25, 12:24European Sleeper starter i Juni26 nattog Amsterdam/Bruxelles til Milan. Toget tager mod italien mandag, torsdag, lørdag og kører retur onsdag, fredag, søndag.

Dette er oveni deres allerede annoncering af Paris-Berlin nattog fra marts, efter ÖBB & SNCF stopper deres rute fra på mandag.

Amsterdam-Barcelona er stadig på tegnebordet, men vil først kommer i 2027 eller 28.

Man kan håber København-Amsterdam snart kommer..., det betyder man kun skal bruge en interrail rejsedag for at komme til hhv. Milan & i fremtiden Barcelona.

https://mcusercontent.com/5ffbd133c9abd0717eef80413/files/2e1734ec-e287-64d0-69ca-7b7f807e571d/Press_release_new_Milan_route_European_Sleeper.01.pdf?fbclid=IwY2xjawOmN39leHRuA2FlbQIxMABicmlkETB1TFE5QWd5aFJIMzBzdkdlc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHgfyxwYT9j0DdAhiaJZYGIQrEnv226gsUDQi9KTnCHrQEWEltqxjk5J8mviE_aem_dGFAGNt05yfpJWgHqgOd1w

https://www.europeansleeper.eu/milan?_gl=1*14c8m82*_up*MQ..*_ga*MTU4MjI1OTgxLjE3NjUzNDg4MDA.*_ga_V36QK9DN3Z*czE3NjUzNDg3OTkkbzEkZzAkdDE3NjUzNDg3OTkkajYwJGwwJGgxMTA1NDExMjA.

Nogen der har fået nys om hvilket materiel de skal anvende på ruten?