Velkommen til Jernbanen.dk forum. Log venligst ind eller registrér dig.

Rullende materiel

- DSB dobbeldekker
Gå ned Sider:[1] 2
DSB dobbeldekker
Af SGN. 17/01-26, 11:59.
DSB har ju köpt 7 vagnar som tidigare använts av ALEX i Tyskland.
Är dessa vagnar 2 klassvagnar eller finns det 1 klass och styrevogner?
När beräknas dessa komma i drift och skall de användas till att förstärka befintliga tågstammar?

I dagarna har det också presenterats, att DSB vill köpa ytterligare 9 vagnar från CFL. Någon som vet mer om vilka vagnstyper det handlar om?

DSB dobbeldekker
Af banemanden. 18/01-26, 11:07.
Citat fra: SGN Dato 17/01-26, 11:59DSB har ju köpt 7 vagnar som tidigare använts av ALEX i Tyskland.
Är dessa vagnar 2 klassvagnar eller finns det 1 klass och styrevogner?
När beräknas dessa komma i drift och skall de användas till att förstärka befintliga tågstammar?

De skulle først komme i drift i sidste halvdel af 2027. De skulle vist være blevet male røde og står hos Alstom og skal igennem en ret omfattende ombygning. Al teknik, sæder, indervægge og beklædning skal ud. PIS anlægget skal skiftes osv. Det er en stor omgang de skal igennem. Mit bud er, at de køber de 9 her nu også og får dem ordnet i forlængelse af de første 7.

Vognene skal bruges som forstærkning. Der er ikke nogle styrevogne i købet, da vognene i langt størstedelen af tiden er blevet brugt enkeltvis som forlængelse af andre vogntyper.

I købet af CFL vognene skulle der heller ikke være styrevogne inkluderet. CFL er i gang med en modernisering af deres vogne, men de ældste bliver overflødige da man bruger energien på de nyere vogne som kan holde længere. Derfor har DSB kunne få dem til det der bliver omtalt som "favorabel" pris som jeg selvfølgelig ikke kender til.

DSB dobbeldekker
Af Maersk Train, Aarhus. 18/01-26, 15:48.
Er de 9 vogne med lav indstigning

DSB dobbeldekker
Af pjl. 18/01-26, 15:55.
Citat fra: banemanden Dato 18/01-26, 11:07
Citat fra: SGN Dato 17/01-26, 11:59De skulle først komme i drift i sidste halvdel af 2027. De skulle vist være blevet male røde og står hos Alstom...

Så giver det mening, desværre, at der går så lang tid...

DSB dobbeldekker
Af Niels Munch. 18/01-26, 16:57.
Citat fra: Maersk Train Dato 18/01-26, 15:48Er de 9 vogne med lav indstigning

Jf. beskrivelsen af CFL Dosto her: https://lb.wikipedia.org/wiki/CFL-Dosto - er det kun styrevognene, der har lav indstigning. Således har mellemvognene indstigning over bogierne, hvilket også fremgår af fotos her: https://rail.lu/materiel/cfldosto.html .

M.v.h.
Niels

DSB dobbeldekker
Af nj_kruse. 18/01-26, 17:09.
Er man på udkik efter nogen flere styrevogne også?

DSB dobbeldekker
Af andersj, Aalborg. 18/01-26, 17:20.
Citat fra: nj_kruse Dato 18/01-26, 17:09Er man på udkik efter nogen flere styrevogne også?

Nej. Formålet er at forlænge de eksisterende dobbeltdækkerstammer så de alle kommer op på mindst 5 vogne.

Anders

DSB dobbeldekker
Af Maersk Train, Aarhus. 18/01-26, 19:28.
Citat fra: Niels Munch Dato 18/01-26, 16:57
Citat fra: Maersk Train Dato 18/01-26, 15:48Er de 9 vogne med lav indstigning

Jf. beskrivelsen af CFL Dosto her: https://lb.wikipedia.org/wiki/CFL-Dosto - er det kun styrevognene, der har lav indstigning. Således har mellemvognene indstigning over bogierne, hvilket også fremgår af fotos her: https://rail.lu/materiel/cfldosto.html .

M.v.h.
Niels

DSB dobbeldekker
Af Maersk Train, Aarhus. 18/01-26, 19:30.
Tak Niels

Mvh Dan

DSB dobbeldekker
Af nj_kruse. 18/01-26, 19:34.
Citat fra: andersj Dato 18/01-26, 17:20
Citat fra: nj_kruse Dato 18/01-26, 17:09Er man på udkik efter nogen flere styrevogne også?

Nej. Formålet er at forlænge de eksisterende dobbeltdækkerstammer så de alle kommer op på mindst 5 vogne.
Havde man ikke købt rigeligt til det i forvejen?

DSB dobbeldekker
Af banemanden. 18/01-26, 21:28.
Citat fra: nj_kruse Dato 18/01-26, 19:34
Citat fra: andersj Dato 18/01-26, 17:20
Citat fra: nj_kruse Dato 18/01-26, 17:09Er man på udkik efter nogen flere styrevogne også?

Nej. Formålet er at forlænge de eksisterende dobbeltdækkerstammer så de alle kommer op på mindst 5 vogne.
Havde man ikke købt rigeligt til det i forvejen?

Ikke nok til at gøre alle stammerne længere :)

DSB dobbeldekker
Af nj_kruse. 19/01-26, 10:03.
Citat fra: banemanden Dato 18/01-26, 21:28
Citat fra: nj_kruse Dato 18/01-26, 19:34
Citat fra: andersj Dato 18/01-26, 17:20
Citat fra: nj_kruse Dato 18/01-26, 17:09Er man på udkik efter nogen flere styrevogne også?

Nej. Formålet er at forlænge de eksisterende dobbeltdækkerstammer så de alle kommer op på mindst 5 vogne.
Havde man ikke købt rigeligt til det i forvejen?

Ikke nok til at gøre alle stammerne længere :)
Man havde købt en flok dobbeltdækkere fra CFL i forvejen. Som jeg husker det, var det over 30 undervejs tilsammen, før det seneste køb.

DSB dobbeldekker
Af steenth. 19/01-26, 11:07.
Citat fra: nj_kruse Dato 19/01-26, 10:03Man havde købt en flok dobbeltdækkere fra CFL i forvejen. Som jeg husker det, var det over 30 undervejs tilsammen, før det seneste køb.
Hvor kommer det høje antal på 30 fra? For det er først nu købet af 9 vogne fra CFL er faldet på plads.

DSB dobbeldekker
Af banemanden. 19/01-26, 12:46.
Citat fra: nj_kruse Dato 19/01-26, 10:03
Citat fra: banemanden Dato 18/01-26, 21:28
Citat fra: nj_kruse Dato 18/01-26, 19:34
Citat fra: andersj Dato 18/01-26, 17:20
Citat fra: nj_kruse Dato 18/01-26, 17:09Er man på udkik efter nogen flere styrevogne også?

Nej. Formålet er at forlænge de eksisterende dobbeltdækkerstammer så de alle kommer op på mindst 5 vogne.
Havde man ikke købt rigeligt til det i forvejen?

Ikke nok til at gøre alle stammerne længere :)
Man havde købt en flok dobbeltdækkere fra CFL i forvejen. Som jeg husker det, var det over 30 undervejs tilsammen, før det seneste køb.

Er du helt sikker på det? Det er mange vogne fra nogen, der ikke lige står og har 30 i overskud, udover de 9 der bliver solgt nu.

Der har ikke tidligere været handel mellem CFL og DSB. Handlen med de 9 er knapt gået igennem og med 30 vogne mere, så er vi vist næsten ude i en udgift der vil kræve udbud

Gå op Sider:[1] 2
DB CargoVectron

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak