Odense Letbanes nyhedsbrev af 27. marts 2026:

"Odense Letbane blandt topscorere i national undersøgelse
Odense Letbane har landets tredjehøjeste kundetilfredshed blandt de kollektive trafikvirksomheder.

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.

Det viser den årlige tilfredshedsmåling for 2025, som analysebureauet Wilke har gennemført på vegne af Rejsekortet & Rejseplanen A/S blandt i alt 16 trafikselskaber og øvrige udbydere inden for kollektiv trafik.
....."

Læs hele nyhedsbrevet her: https://www.odenseletbane.dk/nyheder/odense-letbane-blandt-topscorere-i-national-undersoegelse - hvorfra der er link til undersøgelsen.

M.v.h.
Niels

De har nu problemer med driften, pga. broen ved nyt OUH, og har stadigvæk ikke styr på støjen, hvor de, som jeg har delt i en anden tråd, bevidst udglatter støjmålingerne til gennemsnit, selvom støjspidserne er op til dobbelt så høje som gennemsnittet.

Og så er der forsinkelsen med OUH generelt, som godt nok ikke er letbanens skyld, men som er et vigtigt stoppested for letbanens fortsatte vækst, så synes godt nok der pyntes lidt for meget med roser i denne undersøgelse... De sku tage et prøve et forsøg med gratis billetpriser, ligesom Århus letbane så kæmpe success med i deres forsøg.

Citat fra: Ncard00 Dato 14/06-26, 20:01De har nu problemer med driften, pga. broen ved nyt OUH, og har stadigvæk ikke styr på støjen, hvor de, som jeg har delt i en anden tråd, bevidst udglatter støjmålingerne til gennemsnit, selvom støjspidserne er op til dobbelt så høje som gennemsnittet.

Og så er der forsinkelsen med OUH generelt, som godt nok ikke er letbanens skyld, men som er et vigtigt stoppested for letbanens fortsatte vækst, så synes godt nok der pyntes lidt for meget med roser i denne undersøgelse... De sku tage et prøve et forsøg med gratis billetpriser, ligesom Århus letbane så kæmpe success med i deres forsøg.

Støj langs banen og forsinkelser med OUH er jo fuldstændigt ligegyldige for passagertilfredsheden. Støjen generer beboere i nærheden, ikke passagererne. Og de manglende passagerer til OUH... er sjovt nok ikke passagerer, og tæller derfor heller ikke med.

Undersøgelsen siger ikke hvem der er bedst til at drive offentlig transport i Danmark. Den siger bare hvem de nuværende kunder er mest tilfredse med. Mere skal man ikke læse ind i det.

Citat fra: anho Dato 14/06-26, 20:19

Citat fra: Ncard00 Dato 14/06-26, 20:01De har nu problemer med driften, pga. broen ved nyt OUH, og har stadigvæk ikke styr på støjen, hvor de, som jeg har delt i en anden tråd, bevidst udglatter støjmålingerne til gennemsnit, selvom støjspidserne er op til dobbelt så høje som gennemsnittet.

Og så er der forsinkelsen med OUH generelt, som godt nok ikke er letbanens skyld, men som er et vigtigt stoppested for letbanens fortsatte vækst, så synes godt nok der pyntes lidt for meget med roser i denne undersøgelse... De sku tage et prøve et forsøg med gratis billetpriser, ligesom Århus letbane så kæmpe success med i deres forsøg.

Støj langs banen og forsinkelser med OUH er jo fuldstændigt ligegyldige for passagertilfredsheden. Støjen generer beboere i nærheden, ikke passagererne. Og de manglende passagerer til OUH... er sjovt nok ikke passagerer, og tæller derfor heller ikke med.

Undersøgelsen siger ikke hvem der er bedst til at drive offentlig transport i Danmark. Den siger bare hvem de nuværende kunder er mest tilfredse med. Mere skal man ikke læse ind i det.

Men omdømme og presseomtale er alfa omega for kollektiv transport, som har så meget imod sig i forvejen. Og her kan man ikke ignorere disse problemstillinger, uden at det får konsekvenser. Man bør gå efter perfektion fremfor middelmådighed, og indse hvor skrøbelig odense letbane er. Hvis ikke den kører, er det altså meget at have bygget hele midtbyens transportsystem op på.

Citat fra: Ncard00 Dato 15/06-26, 00:57Men omdømme og presseomtale er alfa omega for kollektiv transport, som har så meget imod sig i forvejen. Og her kan man ikke ignorere disse problemstillinger, uden at det får konsekvenser. Man bør gå efter perfektion fremfor middelmådighed, og indse hvor skrøbelig odense letbane er. Hvis ikke den kører, er det altså meget at have bygget hele midtbyens transportsystem op på.

Altså, du kunne jo også bare kigge på virkeligheden, hvor denne undersøgelse klart viser at Odense Letbane er meget populær blandt kunderne på trods af dårlig presseomtale. Den har tydeligvis et godt omdømme.

Det er nemt at sige at man bør gå efter perfektion, men midlerne er begrænsede og skal prioriteres hvor de gavner mest. At bruge masser af penge på gratis billetter når man i stedet kunne bruge pengene på at forbedre transportudbuddet er rent ud hul i hovedet.

Og så trætter det mig egentlig lidt bare at du så ofte ligger så krigerisk en tone for dagen - ikke mod os andre her på forum, men mod dem der rent faktisk driver den offentlige transport. Der er aldrig noget som er godt nok, aldrig en god nyhed som bare kan få lov at stå som en god nyhed. Det skal altid holdes op mod et eller andet der er for dårligt... og der er selvfølgelig mange ting der kunne være bedre, men at komme ind i et opslag som det her, hvor der sort på hvidt står at kunderne er godt tilfredse, og så påstå at 'nej det passer altså ikke og de bør gøre som jeg foreslår hvis de rent faktisk vil være gode' - det virker sgu som en underlig tilgang.

Citat fra: Ncard00 Dato 15/06-26, 00:57Men omdømme og presseomtale er alfa omega for kollektiv transport

Jeg vil da sige, at den her presseomtale burde understrege, at det går ret godt for Odense Letbane. Ligesom det gør for de to andre Letbaner i landet også.
Det er vel nærmere politisk og lokal modstand de har mødt, men man kan jo tage Aarhus som et eksempel, hvor kritikken er forstummet noget og man kører med langt flere end busserne og regionaltoget kunne mønstre. Odense er heller ikke nogen dårlig historie og om lidt er Hovedstadens Letbane klar til at sole sig en smule også. Den sydlige del der har været åbent siden oktober klarer sig ganske fremragende og du hører ikke nogen dernede sige, at de savner bussen. Sidste passagertilfredshedsmåling var 100%. Sådan en har stort set ingen andre selskaber mødt endnu.