Citat fra: Gustav Hansen Dato 27/04-26, 03:09... Hvorfor acceptere vi at sikkerhedsniveauet på offentlig vej er så elendigt sammenlignet med jernbanerne? ... så er det ikke spor utænkeligt at kravene til sikkerheden på vores veje strammes op.
Jeg ville meget gerne være enig, og jeg støtter din indgangsvinkel. Men vi rammer ind i det problem, at mange - nok endda de gennemsnitlige - bilister, antager kørsel som deres ret, og køre efter deres lyst. Befolkningen i helhed ser ikke det at køre bil, som et privilegie under ansvar, for den store risiko det indebære, men en triviel daglig rutine og fritidsbehov, som mange også køre efter (her henviser jeg til hastighed- og regelovertrædelser, samt tilsidesættelse af komfort hensyn til beboere)
Biologien i mennesker spiller helt givent en rolle. Vi ser ikke trafikken som end intuitiv fare. Stå ved siden af en vej, hvor billerne køre 50, og den kan være acceptabelt. Køre de 80 eller hurtigere, så er det lidt ubehageligt. Men mest i komfort og velvære, jeg har aldrig mødt end, og jeg føler heller ikke selv, en akut livsfare, når en bil passerer en på en landevej. Hvilket man i den grad er, når man ser det overfor de mange andre ting, vi bliver bange eller rædselsslagen for. 1 tons stål med 80 km/t, der køre nærmest direkte mod sig, og ender med at passerer få meter forbi.
Og uden at indoktrinerer folk til at accepterer dette, hvilket jeg ikke mener vi skal bruge tid og ressourcer på, for at få samtlige med, vil være en kæmpe opgave og samfundsresource, så når vi aldrig til et punkt, hvor vi kan få vejtrafikken til at blive så sikker som fly, tog og skibstrafikken. Vi tilnærmer os, ved langsomt at regulerer og håndhæve, samt at indrette infrastrukturen til at håndterer os menneskers dårlige evne til at køre bil og vejtrafik. Cyklister er ikke bedre, bare mindre skadelige.
