Kollektiv Trafik Forum 7. september 2026:

"Letbane vil fremover selv vedligeholde sit materiel
Aarhus Letbane overtager med udgangen af juli næste år vedligehold og reparation af selskabets letbanekøretøjer, som i dag håndteres af Stadler Service Denmark ApS med afsæt i den oprindelige Turn Key-kontrakt fra anlægsfasen forud for premieren for letbanetogene i Aarhus og i Danmark i det hele taget i 2017.
....."

Læs hele artiklen her: https://www.kollektivtrafik.dk/letbane-vil-fremover-selv-vedligeholde-sit-materiel/4130 .

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
Aarhus Letbane Variobahn 1105 i Mårslet, 04.06.2019 (nm).

M.v.h.
Niels

Spændende læsning eftersom Aarhus vel var nogle af de første i Danmark der fik sådan en ordning med at producentet også vedligeholde en årrække. Det giver god mening, men kan af erfaring fra de steder jeg har arbejdet i setuppet genkende, at der er dobbeltfunktioner og en endnu mere bureaukratisk placering af ansvar i tilfælde af mangel på fx køreklare tog, som I sig selv skaber en stilling mere hos både operatør og producent kun til at holde styr på de sager.

Det er spændende at se udviklingen i Aarhus og om det kan ende med at påvirke Odense og Hovedstadens på sigt.

Det er vel også forventeligt at der både er børnesygdomme og at de rammer i de første år efter levering. Så er det jo smart at lægge ansvaret over på leverandøren, der så får et ekstra incitament til at gøre sig umage med at lave nogle tog, der kan køre. Efter 10 år burde de ting så være løst uanset hvem der står for vedligehold og så kan man lige så godt gøre det selv.