Stadler skal levere yderligere 166 vogne af typen "J" til BVG

Bestyrelsen i BVG har netop godkendt at der kaldes yderligere 166 vogne af bredprofil typen "J" fra rammeaftalen med Stadler der blev indgået i 2020. Togene leveres som de første med CBTC til brug på linjerne U5 og U8, der forventes at blive udrustet med CBTC.

Der er nu igennem tre omgange kaldt følgende antal vogne fra rammeaftalen der omfatter op til 1.500 vogne i alt:
Type J - 510 vogne
Type JK - 140 vogne

Pressemeddelelse BVG - https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260706-bvg-bringt-digitalisierung-auf-die-schiene

Citat fra: JaPa Dato  2/07-26, 23:32PESA overtaget tysk sporvejsproducent
Den polske togproducent PESA overtager den konkursramte tyske sporvognsproducent HeiterBlick, der har hjemme i Leipzig.
Nyheden på TVP World

Du kan ikke se vedhæftede filer. Det er sandsynligvis fordi du ikke er logget ind i forummet.
(Heiterblick pressefoto).

PESA's intentioner blev omtalt *her*, og med de fornødne myndighedsgodkendelser er PESA's aktieovertagelse nu en realitet, se den uddybende artikel af 13.07.2026 om bl.a. PESA's visioner her: https://rollingstockworld.com/economy/pesa-finalises-takeover-of-bankrupt-tram-builder-heiterblick/ .

M.v.h.
Niels

Siemens og Stadler skal levere 350 S-tog til delstaten Berlin

Der er nu endelig skrevet kontrakt på det store S-togs udbud i Berlin der omfattede både drift og anskaffelse af tog. Det blev som sagt et konsortium bestående af S-Bahn Berlin (Deutsche Bahn) og Stadler/Siemens der vandt.
S-Bahn Berlin skal stå for driften af delnetværkerne "Stadtbahn" og "Nord-Süd" i 15 år - det fremgår dog ikke umiddelbart hvornår denne kontrakt starter.
Stadler/Siemens skal levere 350 S-tog med fire vogne hver - i alt 1.400 vogne, mellem 2032 og 2038 ifølge flere medier - leveringstidspunktet fremfor ikke af pressemeddelelsen. Det fremgår heller ikke om der er en option på flere togsæt.
Togene bliver en videreudvikling af BR 484 som Stadler/Siemens i forvejen har bygget og leveret 85 eksemplarer af mellem 2020 og 2023 til S-Bahn Berlin til brug på delnetværk "Ring". Togene samles hos Stadler i Berlin. Stadler/Siemens skal desuden stå for vedligeholdet af de 350 togsæt i 30 år.

Fælles pressemeddelelse S-Bahn Berlin, Stadler, Siemens - https://www.stadlerrail.com/api/docs/x/f6675e5394/20260716_green-light-for-the-future-of-berlin-s-s-bahn.pdf

Foto af BR 484: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang