Citat fra: tscheel Dato 20/04-24, 21:17Det jeg læste om ideen hvilede også på at man gerne ville have det som turistbane. Lad os sige at man så ikke ønskede at buldre afsted med 120, men mere adstadigt se lidt af klippeøen. Ville det gøre projektet mere spiseligt hvis man feks satsede på en hastighed på feks 60?

Næppe i dette forum, alt under 200 er til grin.

Vh
-ivar

Citat fra: KimC Dato 20/04-24, 19:57Er der nogen der ved hvordan Museumstog kom til Struer og videre derfra? Det er jo ERTMS land. Nattekørsel i sporspærring eller sådan noget?

Ja. De kom dertil i sporspærring natten til Fredag.

Hvilke damplokomotiver ser vi bagerst i stammen?

MG 5660 Er planlagt til at køre Østerport - Kalundborg (RØ 1533, 1524, 1549, 1540, 1565, 1556, 1581)
EB 3227 er planlagt til at køre EC 390 København 11:26 - Hamborg 16:03'
Svenske tog kan jeg desværre ikke slå op.

Det jeg læste om ideen hvilede også på at man gerne ville have det som turistbane. Lad os sige at man så ikke ønskede at buldre afsted med 120, men mere adstadigt se lidt af klippeøen. Ville det gøre projektet mere spiseligt hvis man feks satsede på en hastighed på feks 60?

Denne tråd startede med at 1439 forsvandt fra sin faste plads. Hvad så nu? Er den kommet tilbage på sin normale plads, eller er den dukket op et andet sted?

Er der nogen der ved hvordan Museumstog kom til Struer og videre derfra? Det er jo ERTMS land. Nattekørsel i sporspærring eller sådan noget?

En lille video med bla. MH 304:

Intet, det er nemlig på vej til Vojens.

Citat fra: Baumann Dato 20/04-24, 14:31Hvor meget er der tilbage af de tidl. SJK materiel ved området,
sådan som godsvogne, MH- lokomtiv ( nr. 304 )?

Jeg ved ikke hvad der er tilbage.
MH 304 lå og rangerede rundt med alt muligt forskelligt materiel, jeg har det med rullende materiel som MFL har det med "dampere"
Men som jeg så det, så var det vist alt klubbens materiel som var ude.
Det eneste som jeg ikke så var klubbens stålvogne, men jeg forlod også stedet medens de vist stadigvæk rangerede rundt.