Finansmediet Bloomberg meddeler af den danske transportgigant DSV har budt 104 Mia DKK (14 mia €) for DB Schenker.

Bloomberg news (betalingsmur)

Ekstrabladets artikel baseret på ovenstående.

Det skal blive spændende om det falder i hak og hvilken inflydelse det før og på jernbanegods.

DSV er jo kæmpestore på gummihjul hvor DB Schenker jo er både på stål- og gummihjul. DSV har været fremme i skoene med forsøg med el-lastbiler mm. så med de muskler de nu får må der også være basis for at jernbanegods fortsat kan indgå i deres logistikløsninger.

Vi får se.....

Citat fra: Michael Deichmann Dato 23/08-24, 19:22Finansmediet Bloomberg meddeler af den danske transportgigant DSV har budt 104 Mia DKK (14 mia €) for DB Schenker.

Bloomberg news (betalingsmur)

Ekstrabladets artikel baseret på ovenstående.

Det skal blive spændende om det falder i hak og hvilken inflydelse det før og på jernbanegods.

DSV er jo kæmpestore på gummihjul hvor DB Schenker jo er både på stål- og gummihjul. DSV har været fremme i skoene med forsøg med el-lastbiler mm. så med de muskler de nu får må der også være basis for at jernbanegods fortsat kan indgå i deres logistikløsninger.

Vi får se.....

Det er vigtigt lige at huske, at DB Schenker og DB Cargo Scandinavia er to forskellige virksomheder. DB Schenker tilbyder alle transportformer, undtagen transport med tog. De har således intet på stål

DSV anvender jernbanen flere steder i Europa. Kig på enhver hovedstrækning i Tyskland, og når der kommer et godstog med trailere er der altid (næsten) DSV at finde.