Klampenborg - transversal til Kystbanen

af Erik Olsen ⌂ @, Ishøj, fredag 03. januar, 2014, 08:24 (2117 dage siden) @ henning h087

[image]

[image]

Fotografierne viser også de kontraskinner som lå i hovedsporenes kurver (R250 m iflg. sporplanerne). Kontraskinner var ikke ualmindelige tidligere i sådanne kurver, men er i reglen fjernet ved sporfornyelser.

Kender nogen den egentlige årsag til at man anvendte kontraskinner bl. a. her? Gav det mindre skinneslid? Sikkerhedsmæssigt har det næppe haft den store betydning når man efterfølgende fjernede dem.


Hele emnet:

 RSS Feed af emne

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.







Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen