Hej.
Jeg tror aldrig, der har været planer om spor til GDS, da værket først blev anlagt 1933, og på det tidspunkt brugte man allerede lastbiler til direkte levering på byggepladser. Wewer (sådan hed ejeren) ejede allerede et teglværk Prøvelyst ved Karlebo, og der var heller ingen jernbaneforbindelse.
Jeg har været til fods til Pedershvile omkring 1970, men så ikke nærmere på værket, da toget holdt ved gravemaskinen, og det var ret sent og diset. Jeg har en oplysning om ca. 500 m spor, men jeg ved ikke, hvem den stammer fra.
I øvrigt havde Wewer flere værker og lergrave i Nordsjælland.
Sporforløb på teglværker ændrer sig jævnligt og løbende. Almindelige kort viser ikke det hele.
Da du bor i området, vil jeg foreslå, at du spørger Lokalarkivet. Jeg kan se, at det nu er flyttet til Græsted. Der findes muligvis også andre kort end GI.
Hvis sporene har krydset offentlig vej, har værket skullet have tilladelse, og sådanne kan man læse om i amtsrådets referater. Muligvis har disse stået i en lokal avis, ellers findes de som regel på tryk. Det kongelige Bibliotek burde have dem, muligvis har også arkivet i Hillerød. Jeg har selv fundet mange oplysninger om roebanespor mm. i referaterne, som fandtes i Lollands-Falsters Stifts-Tidende.