"SJ:s gammeldanskar" - jernbanerutebiler (2 fotos)

af Niels Munch, 29/4 2014, 11:54 (3621 dage siden)

Go' middag i forum,

Under en jagt på andet i Samlingsportalen dukkede dette op, og jeg tænkte: "Det er da en gammeldanskar":

[image]
www.samlingsportalen.se - Bildnummer: Jvm.KBDB14004:12. Fototid: 1967-08-14 - 1967-08-15 i Malmö.
Bildtext: Reportage om SJ och högertrafiken i Örebro och Malmö.

I f.m. Sveriges overgang til højrekørsel dækkede man sit behov for busser med døre i den rigtige side på flere måder:

- rettidig anskaffelse af fabriksnye busser (bl.a. fra Svendborg og Aabenraa)
- flytning af sæder m.v. i nyere busser, som var blevet leveret med døre i begge sider
- indkøb af brugte busser fra DSB ("gammeldanskar")
- ombygning af busser født med døre kun i venstre side.

Billedet viser en brugt DSB-bus, som foruden SJs husfarver i creme og orange har fået internnummeret 4202. Et opslag på dette nummer i busdatabasen afslører, at der er tale om DSB nr. 570, indreg. 1. gang 1956-04-19 (A 46.140), udr. 1964 og solgt til SJ 1967. Chassiset er et Volvo B655-08, og karosseriet ses at være fra "Smith, Mygind & Hüttemeier, SMH" i Svendborg, efter 1957 "Nordisk Karosserifabrik, NK".

SMH leverede 1955-56 28 stk. (18 B-658 og 10 B 655-08), og typen blev betegnet som Danmarks største bus på 2-akslet chassis. De var stationeret i Valby, Langgade og Hørsholm. Heraf kom efter det foreliggende 9 stk. til SJ. I 1957 leverede NK 5 stk. næsten tilsvarende B 655-08, hvoraf 4 kom til SJ i 1967. Herefter købte DSB ikke flere rutebiler i Svendborg uanset, at DSB havde valgt dette Volvo-chassis som sit standard underfloor-chassis.

Holger fra Hedehusene viste her et nydeligt portræt af DSB nr. 553 (fra 1955-serien), som jeg på forventet efterbevilling tillader mig at "citere" her:

[image]
Garageanlægget i Tåstrup med DSB bus nr.553 - læssevejen i baggrunden med bilvogne, 25/4-64.

Denne bus nåede dog ikke til Sverige.


Bedste hilsener
Niels


Hele emnet:

 RSS Feed af emne

Indsend billeder
Svenska-lok

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak