Hej

om det satte begrænsninger tror jeg ikke - herhjemme var det meget normalt med internationale eksprestog på 8 - 10 vogne (togvægt E 500) i femti/sekstitalet - hvor der mange gange var en CIWL sove eller spisevogn forest i toget
og fx Nordpilen havde havde i sommeren 53 5-6 vogne med fra Frederikshavn til Fredericia hvor så 2 - 3 vogne + Parisekspressen tog 47 på 10 vogne blev koblet på og fortsatte Fredericia - Padborg med 12-13 vogne og CIWLs vogne vejede godt til
et andet eks er tog tog 45 Skandinavien Italien eks hvor 5 af 10 vogne var CIWL vogne der vejede over 50 tons/stk
opr Fa - Pa : mask - WR + WL + ABC4ü + WL + C4ü + AB4ü + ABC4ü + WL + WL + Pw
så... men mon ikke Stef har noget mere om det

mvh
henning h087