Jernbanehistorisk forum

Hej
Der er forskellige måder at bygge dem på, her er et par fra O&K. [image]
[image]
[image]
Og bemærk den ene er til skinner. ;-)
Mvh.
Bent Winther

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Gravko? - Thomas Boberg Nielsen, 7/9 2012, 21:46
- Gravko? - Ole M. Nielsen, 8/9 2012, 09:20
- Gravko? - KimC, 8/9 2012, 21:43
  - Gravemaskine - Futfar, 9/9 2012, 10:39
- Gravko? - Futfar, 9/9 2012, 10:56
  - Gravko? - baldrick, 10/9 2012, 23:49
- Gravko? - Futfar, 9/9 2012, 11:14
  - Gravko? - Niels Munch, 9/9 2012, 11:19
    - Gravko? - Futfar, 9/9 2012, 12:07
      - Gravko? - Niels Munch, 9/9 2012, 12:27
- Gravko - en slags besvarelse - Niels Munch, 11/9 2012, 10:00
  - Gravko - en slags besvarelse - Thomas Boberg Nielsen, 11/9 2012, 10:34
  - Gravko - en slags besvarelse - Futfar, 11/9 2012, 10:51
    - Gravko - en slags besvarelse - Niels Munch, 11/9 2012, 11:54
    - Gravko - en slags besvarelse - Carsten, 11/9 2012, 13:12
    - Gravko - en slags besvarelse - Winther, 11/9 2012, 22:49
- Gravko - diesel - Niels Munch, 14/9 2012, 17:38

Farum sten og gruskompagni A/S

Farum sten og gruskompagni A/S

Her er historien om de virksomheder, der blev etableret ved Vassingerød i Nordsjælland i begyndelsen af forrige århundrede: Farum teglværker, Farum kalkværk, Farum kalkbrud, Sten- og gruskompagniet mv. Læs også om den normalsporede Lillerød-Farum Banen.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen