Lokomotivet er højst sandsynligt lok nr. 4 "JUNGNICKEL", Krauss 5517/1906, oph. 1959. Der kendes senere billeder af lokomotivet, hvor skorstenen er "normaliseret".
Kilde: Hans-Jürgen Stöver "Von der Inselbahn und den Bäderschiffen Sylts", Schleswiger Druck- und Verlagshaus 1979 (ISBN 3-88242-043-X).
M.v.h.
Niels
Hele emnet:
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning
Trods problem-perroner: Region vil have batteritog
Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet
Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere
Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde