jeg er fuldstændig enig med dig. Men er vi også enige om, at hvis skidtet er skilt ad og måske endda skal flyttes, så er der en alvorlig risiko for at man ikke får det hele med (der var lige en ventil som Robert mente han lige kunne lave en ny studs til hjemme i kælderen så den ligger der - og Robert er iøvrigt blevet sur på formanden så han har meldt sig ud......).

Hej Mikael (når nu jeg skal staves med "Ph" )

Enig, men det sker ved hver restaurering og det er bare en del af det.

Et damplokomotiv indeholder utrolig mange dele og jeg har ikke oplevet de forhold i veteranbane-Danmark der gjorde at man kunne holde ordentligt styr på dem, så noget forsvinder. - Eller også kan man bare ikke finde det, når man skal bruge det og så laver man noget nyt, kun for at det er den næste dims der dukker op i stakken.

Restaureringen i sig selv gøre også at man sjældent kommer udenom at lave nye dele, det må du også kende fra bilerne.

Der er bevaret et utal af reservedele og der eksistere et fornuftig samarbejde omkring sådan noget, så bare rolig, den kan laves...

- Jeg har i øvrigt prøvet at skrive til dig om et helt andet emne via mailsystemet herinde, men den er ikke gået igennem?

/Filip