Jeg kan ikke sige meget om situationen og hvorhenne vi befinder os, men jeg kan måske hjælpe lidt på vej til en datering.

Jeg vil umiddelbart bedømme billedet som værende fra før 1920, hvilket jeg baserer på den forreste K-maskines synlige udrustning.
Hvis der kigges efter på domen på denne maskine, vil man bemærke et arm-arrangement på toppen og "bagsiden" af denne (ind mod førerhuset), som må være den enkelte Salter-sikkerhedsventil, maskintypen er født med. Endvidere ses heller ingen beklædningsplade over et eventuelt pyrometer (overhedertermometer) på røgkammeret.
K-maskinerne er (ifølge jernbanen.dk) ombygget med Pop-sikkerhedsventiler og overheder i 1915-1925.
Den forreste maskine er tilsyneladende også endnu udrustet med sikkerhedskæder (synlig mellem den højre puf og vacuum-ledningen i samme side), men hvornår man systematisk er begyndt at fjerne disse ved jeg ikke. K 564 er set med dem i 1921, mens K 515 er set uden året efter. Det er ikke utænkeligt, at disse er fjernet i forbindelse med kedelombygningerne på de respektive maskiner.

Hermed første udkast til en mulig datering. Nogen kan sandsynligvis præcisere yderligere.
Med venlig hilsen
Jens