Fotograf Albrekt, Århus - #3 og #4 - Jernbanehistorisk forum

Jyllands Allé ca 1950

Tjekkoslovakisk lok

Begge fotos viser det samme lokomotiv, nemlig Českomoravská (CKD – Českomoravská-Kolben-Daněk) 16087/1940 i f.m. vejanlæg for WT&K ved Jyllands Allé og Langenæs Allé i Aarhus ca. 1950. Lokomotivet kendes tillige fra Fliegerhorst Aalborg ca. 1943.

Det nederste foto kendes også i Bent Hansens (IBK) samling, hvorfra angivelserne stammer. Lokomotivet bagved er Krauss 8201/1923 ("Nr. 9").

M.v.h.
Niels

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Fotograf Albrekt, Århus - Tommy Nilsson, 16/8 2015, 12:39
- Fotograf Albrekt, Århus - Niels Munch, 16/8 2015, 13:17
  - Fotograf Albrekt, Århus - Asger Christiansen, 16/8 2015, 17:50
    - Fotograf Albrekt, Århus - Tommy Nilsson, 16/8 2015, 22:08
      - Fotograf Albrekt, Århus - Bjarne Knudsen, 17/8 2015, 07:17
        
        Fotograf Albrekt, Århus - Svend, 17/8 2015, 07:44
- Fotograf Albrekt, Århus - Tommy Nilsson, 17/8 2015, 18:15
  - Fotograf Albrekt, Århus - #1 - Niels Munch, 18/8 2015, 07:56
  - Fotograf Albrekt, Århus - #3 og #4 - Niels Munch, 18/8 2015, 08:40
    - Fotograf Albrekt, Århus - #3 og #4 - Peter Andersen, 20/8 2015, 13:46
      - Fotograf Albrekt, Århus - #3 og #4 - shipmik, 20/8 2015, 14:48
      - Fotograf Albrekt, Århus - #3 og #4 - Tommy Nilsson, 22/8 2015, 09:51
        
        Fotograf Albrekt, Århus - #3 og #4 - Niels Munch, 22/8 2015, 15:28
        
        Fotograf Albrekt, Århus - #3 og #4 - Peter Andersen, 22/8 2015, 17:45
        
        Fotograf Albrekt, Århus - #3 og #4 - Niels Munch, 22/8 2015, 17:54
      - Hanomag 5773/1909 - Tommy Nilsson, 23/8 2015, 19:18
        
        Hanomag 5773/1909 - Niels Munch, 23/8 2015, 19:45
  - Fotograf Albrekt, Århus - #5 - Niels Munch, 18/8 2015, 09:22
  - Fotograf Albrekt, Århus - #2 og #6 - Niels Munch, 18/8 2015, 10:09
    - Fotograf Albrekt, Århus - #2 og #6 - Tommy Nilsson, 19/8 2015, 21:42
- Fotograf Albrekt, Århus - Bjarne S Jensen, 10/1 2016, 19:02

Jernbanehistorisk forum

Fotograf Albrekt, Århus - #3 og #4

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak