Det er kun kedel, førerhus mm. på lokomotivet, der stammer fra et 600 mm CKD-lokomotiv med ukendt fabriks-nr., som strandede i et godstog på Århus Godsbanegård ved befrielsen i 1945. Politimesterens Kontor for særlige Handelssager (som det lokale afviklingsudvalg blev kaldt) annoncerede det til salg i marts 1946 med tilføjelsen "større reparation nødvendig". CKD-lokomotivet har i øvrigt haft rundglidere.
Wright, Thomsen og Kier købte det, tilsyneladende i oktober 1946, og monterede kedel mm. over på et 750 mm Hanomag-lokomotiv nr. 5773/1909, efter hvad jeg har fået oplyst fra en anden entusiast for år tilbage. Hvornår lokomotivet siden er blevet ophugget er uoplyst.

Jeg skulle netop til at lægge Hanomag 5773/1909 i databasen da jeg kunne konstatere, at det allerede lå der: http://www.jernbanen.dk/materiel.php?bid=18971